Un juez federal dictaminó este viernes que la administración del presidente Donald Trump suspendió de manera ilegal los fondos destinados a apoyar la expansión de la infraestructura de cargadores para vehículos eléctricos, en una victoria para 20 estados liderados por demócratas que presentaron una demanda contra esta acción.
La jueza de distrito de EE.UU., Tana Lin, en Seattle, falló a favor de 20 estados y del Distrito de Columbia, quienes habían presentado su demanda tras la decisión del Departamento de Transporte de EE.UU. en febrero de suspender un programa de infraestructura de cargadores de vehículos eléctricos promulgado por el Congreso en 2021 bajo el mandato del presidente demócrata Joe Biden.
Lin, designada por Biden, afirmó que el Departamento de Transporte y la Administración Federal de Carreteras "desenchufaron el Programa de Fórmula NEVI", sin cumplir con los límites legales establecidos por la ley administrativa vigente.
Grupos medioambientales, como Sierra Club, celebraron el fallo, señalando que garantiza que los estados puedan avanzar en la construcción de infraestructura financiada por la ley. La orden de Lin prohíbe permanentemente al Departamento de Transporte retirar los fondos de los estados o cancelar sus planes de implementación previamente aprobados.
"La orden de la jueza Lin es una victoria rotunda para el estado de derecho y para una inversión inteligente en nuestro futuro energético limpio", declaró Mike Faulk, portavoz del fiscal general del estado de Washington, Nick Brown.
El Departamento de Transporte no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
Poco después de que el secretario de Transporte, Sean Duffy, asumiera el cargo en febrero, el Departamento de Transporte suspendió el Programa Nacional de Infraestructura de Vehículos Eléctricos de 5.000 millones de dólares, que formaba parte de la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos que Biden firmó en 2021.
La administración Trump ha impulsado diversas políticas para fomentar la venta de vehículos a gasolina y recortar los incentivos para vehículos eléctricos dirigidos a fabricantes y consumidores.
Estados liderados por California, Colorado y Washington presentaron una demanda en mayo, alegando que la administración Trump estaba reteniendo indebidamente miles de millones de dólares que ya se les habían asignado.
La administración argumentó que se trataba solo de una pausa temporal, que posteriormente levantó después de que la jueza emitiera una orden judicial preliminar y la agencia publicara nuevas directrices.
Sin embargo, Lin afirmó que la ley de 2021 nunca contempló ni siquiera pausas temporales en la financiación para la construcción de infraestructura de vehículos eléctricos.
"En resumen, los demandados desafiaron la voluntad del Congreso al retener fondos de una manera no contemplada por la IIJA", escribió Lin.
La próxima semana, el Senado de EE.UU. tiene previsto considerar una legislación que ya fue aprobada por la Cámara de Representantes y que redirigiría 879 millones de dólares, autorizados bajo Biden para la red de carga de vehículos eléctricos, hacia otras prioridades de infraestructura.
