El anuncio de Xiaomi se produce en medio de un aumento de las críticas públicas sobre los estándares de seguridad tras varios
accidentes. Otros fabricantes de vehículos eléctricos, incluidos los rivales de Xiaomi, Tesla y BYD, también han sido objeto de escrutinio después de accidentes y retiradas del mercado. La nueva generación del SU7 llegará al mercado en abril, con tecnología de telemetría láser (lidar) como equipamiento de serie y una autonomía de hasta 902 km (560,48 millas), según informó el director ejecutivo de Xiaomi, Lei Jun, en una publicación en Weibo el miércoles. La preventa comienza en 229.900 yuanes (32.891,72 dólares), un 6,5% más que la versión inaugural presentada en marzo de 2024, pero aún un 2,4% más barata que el Model 3 de Tesla.
A diferencia de campañas de ventas anteriores, Xiaomi hizo hincapié en la seguridad y restó importancia a la velocidad del vehículo.
"La seguridad es la base y el requisito previo", escribió Lei.
Las ventas del SU7, con una autonomía máxima de 830 km, han superado hasta ahora las 360.000 unidades, lo que representa un promedio de 17.000 unidades al mes. Xiaomi, que también comercializa el SUV YU7, se ha fijado como objetivo vender 550.000 vehículos eléctricos este año, tras superar las 410.000 unidades en 2025. Las ventas del SU7 han mostrado una tendencia a la baja desde agosto, y en septiembre y noviembre fue superado en ventas en China por el Model 3 de Tesla.
Xiaomi ha logrado una posición líder en sectores que van desde los teléfonos inteligentes hasta los vehículos eléctricos, gracias al apoyo de seguidores incondicionales que se han unido en torno a Lei, uno de los empresarios más exitosos de China.
Sin embargo, la compañía comenzó a recibir críticas después de dos accidentes mortales el año pasado en los que estuvieron implicados vehículos eléctricos de Xiaomi. Las autoridades han declarado que aún están investigando los incidentes. Lei ha afirmado que Xiaomi responderá a las preocupaciones, pero acusó a los trolls en línea de difamar a la empresa.
Lei realizó el sábado una transmisión en directo en la que desarmó el SUV YU7 de Xiaomi para mostrar la calidad de fabricación del vehículo, pero la iniciativa generó una reacción negativa, ya que algunos espectadores cuestionaron ciertas afirmaciones de la compañía.
El lunes, el nuevo responsable de comunicación, Xu Jieyun, presentó una disculpa pública por lo que calificó como un error de relaciones públicas, sin dar detalles. Un conocido bloguero chino, crítico acérrimo de Xiaomi, había declarado previamente que la empresa le había ofrecido un contrato de cooperación.
Xiaomi no respondió a las preguntas de Reuters sobre las críticas públicas hacia la compañía.
(1 dólar = 6,9896 yuanes chinos) (Información de Qiaoyi Li, Zhang Yan y Brenda Goh; Edición de Kate Mayberry)
