"Incluso 2022, este año natural, va a estar descontado hasta cierto punto", dijo en una entrevista el director de clientes de CWT, Nick Vournakis, señalando que las restricciones del COVID-19 en algunas regiones impedían los viajes. "No creo que vayamos a volver a una comparación interanual hasta que estemos en 2024".

No proporcionó detalles sobre las previsiones presupuestarias de los clientes para 2023, pero dijo que las empresas reconocían que la inflación sería un factor clave en el gasto en viajes del próximo año.

CWT y la Asociación Mundial de Viajes de Negocios (GBTA) señalaron el mes pasado que se espera que las tarifas aéreas suban un 8,5%, las de los hoteles un 8,2% y las del transporte terrestre un 6,8% en 2023, a medida que un sector afectado por la escasez de mano de obra y el aumento de los costes de los insumos se recupera de los mínimos de la pandemia.

"Si se mira desde una perspectiva puramente financiera, creo que lo que seguimos viendo es que cada vez más empresas presupuestan el crecimiento de sus viajes", dijo Vournakis, citando la fuerte demanda de reuniones y eventos.

"No he visto a nadie excesivamente cauteloso con respecto a la recesión en la forma en que están planificando los viajes para 2023", añadió.

El negocio de CWT ha vuelto a alcanzar casi dos tercios de los niveles anteriores a la pandemia y debería llegar a cerca del 70% a finales de año, con una recuperación total prevista para finales de 2025, dijo Vournakis, ligeramente por delante de la última previsión de GBTA de una recuperación en 2026.