Idemitsu Kosan Co.,Ltd. ha acordado con HIF USA, filial de HIF Global, que fabrica e-combustibles en Sudamérica, Norteamérica, Australia y otros lugares, adquirir conjuntamente e-metanol del grupo HIF y estudiar el desarrollo de un negocio de e-metanol. El e-metanol se produce sintetizando CO2 recuperado de la atmósfera y de otras fuentes con hidrógeno derivado de energías renovables. Además de su uso directo como combustible marino, cuya demanda se prevé que siga creciendo, el e-metanol puede utilizarse para producir selectivamente e-combustibles como gasolina sintética, SAF sintético (combustible de aviación sostenible), gasóleo sintético y productos químicos sintéticos.

A diferencia del metanol, que se produce a partir de combustibles fósiles, el propio e-metanol se utiliza como materia prima, lo que supone una contribución significativa a las bajas emisiones de carbono durante todo el ciclo de vida del producto, incluido el uso del producto final. HIF USA está en proceso de poner en marcha una planta de producción de e-metanol de 1,4 millones de toneladas al año en Matagorda, Texas, Estados Unidos. En marzo de este año, Idemitsu firmó un Memorando de Entendimiento con HIF Global para una asociación estratégica en el campo de los e-combustibles, y ha estado trabajando con el grupo HIF en varios estudios para la pronta implantación social de los e-combustibles.

Este acuerdo forma parte de ese progreso, y las partes han acordado ahora trabajar juntas para estudiar la adquisición de e-metanol del grupo HIF y el desarrollo de un negocio de e-metanol. El metanol es un líquido a temperatura y presión normales, y las instalaciones existentes de Idemitsu, como depósitos y tuberías, pueden utilizarse para su almacenamiento, transporte y suministro. Con el objetivo de establecer una cadena de suministro para el e-metanol, que tiene un bajo impacto medioambiental y una gran versatilidad, Idemitsu acelerará los estudios sobre la adquisición de e-metanol en el extranjero, donde puede producirse utilizando energía renovable barata, el desarrollo de la demanda para aplicaciones de combustible marino e instalaciones de bunkering, y la producción de e-combustibles y productos químicos sintéticos en Japón.