El hidrógeno se ha promocionado como una alternativa limpia a los combustibles fósiles y las principales industrias, como la energética, automovilística, siderúrgica y química, están estudiando cómo pasarse al hidrógeno para reducir las emisiones de carbono.

Japón planea invertir 15 billones de yenes (107.000 millones de dólares) a lo largo de 15 años para abastecer al país de hidrógeno, con un suministro que aumentará hasta los 12 millones de toneladas anuales en 2040 y hasta los 20 millones de toneladas en 2050 desde los 2 millones de toneladas actuales, según informó el gobierno el martes.

El miércoles, las acciones de Iwatani alcanzaron un máximo histórico de 7.800 yenes por acción antes de cerrar a 7.658 yenes, o un 7,1% más, también un máximo histórico, según mostraron los datos de Refinitiv Eikon, frente al índice Nikkei medio de acciones de Japón, que bajó un 1,82%.

"Esperamos que Iwatani se beneficie de la hoja de ruta revisada de Japón para el hidrógeno; utilizando subvenciones para bajar el precio del hidrógeno hasta igualar los costes de los combustibles fósiles", afirmaron los analistas de Jefferies en una nota el miércoles.

Elevaron el precio objetivo de Iwatani en un 19% hasta los 9.500 yenes por acción desde los 8.000 yenes anteriores y reiteraron su calificación de compra.

El plan de la cadena de suministro desvelado por el gobierno debería empezar a dar lugar a una producción comercial en torno a 2030, según Jefferies, y el aumento de los suministros debería reducir el precio del hidrógeno de los 100 yenes por metro cúbico actuales a 30 yenes en 2030 y 20 yenes en 2050.

"El gobierno considerará subvencionar la diferencia para que el precio de venta pueda mantenerse al mismo nivel que el de combustibles existentes como el gas natural licuado y el carbón", decía la nota.

Iwatani no respondió inmediatamente a una solicitud de Reuters para hacer un comentario.

(1 $ = 139,4800 yenes)