Kobe Steel, el tercer mayor fabricante de acero de Japón, declaró que pretendía ampliar su negocio de paneles de aluminio para automóviles en China a través de una empresa conjunta con China Baowu Steel Group, ya que el cambio hacia los vehículos eléctricos impulsa la demanda de coches nuevos.

China Baowu, el mayor fabricante de acero del mundo, a través de una unidad, ha acordado proceder con el estudio de viabilidad para formar una empresa conjunta con la unidad local de Kobe Steel, dijo la compañía japonesa el lunes, con el objetivo de establecer el negocio este año.

El acuerdo permitiría a Kobe Steel beneficiarse de una previsión de aumento anual del 3% en la producción de automóviles en China hasta 2030 debido a un cambio hacia los vehículos eléctricos, dijo la empresa japonesa.

China Baowu dijo en su cuenta de WeChat el viernes que tenía la intención de crear una empresa conjunta de láminas de aluminio para automóviles con Kobe Steel para acelerar la tendencia hacia los materiales ligeros en la industria automovilística.

China es el mayor socio comercial de Japón, pero las relaciones entre las dos grandes economías no siempre han sido fáciles. China prohibió el año pasado las importaciones de marisco de Japón tras el inicio del vertido de aguas tratadas procedentes de la accidentada central nuclear de Fukushima.

La china BYD superó a Tesla como mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo en el cuarto trimestre del año pasado, y los principales fabricantes de automóviles estadounidenses y europeos se esfuerzan por reducir costes bajo la presión de los competidores chinos.

El anuncio de Kobe Steel se produce cuando la administración Biden está examinando las conexiones de su rival Nippon Steel con China en relación con su planeada adquisición de su rival estadounidense U.S. Steel , según informan los medios.

La administración Biden considera prioritaria la protección de la industria estadounidense y está preocupada por la exposición de Nippon Steel a China, según informó Bloomberg News la semana pasada, citando a personas familiarizadas con el asunto. (Información de Katya Golubkova y Kantaro Komiya en Tokio; Información adicional de Amy Lv en Pekín; Edición de Jamie Freed)