MAST Energy Developments PLC anunció tras el anuncio anterior de la Compañía de fecha 26 de abril de 2024, MED ha lanzado oficialmente la 2ª Fase del programa de trabajo en su activo de Pyebridge. Pyebridge Power Ltd. (Pyebridge) ha firmado un contrato de obras de ingeniería con el contratista de O&M del emplazamiento de Pyebridge, Cooper Östlund, relativo a la revisión completa a largo plazo de un grupo electrógeno y a ciertas mejoras esenciales del emplazamiento. El plazo previsto hasta la finalización de los trabajos y la fecha de funcionamiento comercial del grupo electrógeno renovado es de unas 8 semanas.

Durante el tiempo que duren los trabajos en uno de los grupos electrógenos, se espera que los otros dos grupos electrógenos del emplazamiento sigan operativos y continúen generando ingresos a través de su PPA con Statkraft. Pyebridge también seguirá recibiendo del gobierno los ingresos de su actual contrato del Mercado de Capacidad. Una vez finalizados los trabajos en el primer grupo electrógeno, Pyebridge debería tener 3 grupos electrógenos en funcionamiento y generando a una capacidad óptima.

El plan es revisar los otros dos grupos electrógenos a su debido tiempo, con el fin de maximizar la plena fiabilidad, eficiencia y capacidad de generación de ingresos de la manera más rentable. Los costes totales de las obras mencionadas para la revisión de uno de los grupos electrógenos se financiarán en el marco del nuevo Acuerdo de Financiación con RiverFort, tal y como se anunció previamente el 28 de febrero de 2024, con Pyebridge como prestatario. Como tal, el consejo de MED ha acordado con RiverFort un 2º anticipo con cargo al Acuerdo de Financiación por un total bruto de 1.177.107 libras esterlinas.

La disposición bruta incluye un elemento de financiación del IVA, y una vez que se haya reclamado el IVA asociado, y se haya recibido el reembolso previsto por el bloque largo sustituido, se devolverá a RiverFort (se prevé que en junio), lo que dará lugar a un 2º Anticipo neto de unas 836.670 libras esterlinas. Los ingresos del 2º Anticipo se destinarán exclusivamente a las obras mencionadas en Pyebridge para la revisión del motor del grupo electrógeno. El 2º anticipo acelera la revisión del primer motor y, una vez finalizados los trabajos, permitirá generar ingresos adicionales antes de lo previsto.