Japón apoyará el desarrollo de aviones de pasajeros de próxima generación
27 de marzo 2024 a las 10:38
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El Ministerio de Industria de Japón declaró el miércoles que planea trabajar con el sector privado en un proyecto de 4 billones de yenes (26.460 millones de dólares) para crear un avión de pasajeros de próxima generación después de 2035.
El año pasado, Mitsubishi Heavy Industries anunció la finalización del desarrollo de su jet regional SpaceJet tras años de retrasos, en un golpe a las ambiciones aeroespaciales del país.
El SpaceJet sentó las bases de un negocio aeronáutico, pero el riesgo debe compartirse entre el sector privado y el público y con la cooperación internacional, afirmó el ministerio en un informe.
El desarrollo se produciría en un momento en que la industria aeroespacial busca crear aeronaves comercialmente viables que utilicen tecnologías como la electricidad o el hidrógeno como fuente de energía para reducir las emisiones.
(1 $ = 151,2000 yenes)
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Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. es un grupo diversificado organizado en torno a 4 segmentos de negocio - fabricación de sistemas y componentes para unidades de producción de energía (42,6% de las ventas netas): turbinas eólicas marinas, bombas, turbocompresores, reactores, compresores, motores aéreos, turbinas de gas, generadores de energía nuclear, etc.; - construcción naval e industrial (41.1%): construcción de barcos, sistemas de transporte terrestre, maquinaria e instalaciones industriales, sistemas medioambientales (sistemas de tratamiento de aguas residuales industriales, unidades de control de la contaminación atmosférica, sistemas de prevención de la contaminación marina, incineradores de residuos, etc.), equipos de manipulación, máquinas herramienta, sistemas de aire acondicionado y refrigeración, sistemas de peaje, etc.; - construcción de sistemas de aviónica, defensa y aeroespaciales (15,7%); - otros (0,3%). Las ventas netas se distribuyen geográficamente de la siguiente manera: Japón (48,9%), Asia (17,4%), Estados Unidos (14,8%), Europa (9,4%), Oriente Medio (2,9%), América Central y del Sur (2,8%), África (1,3%) y otros (2,5%).