PANASONIC HOLDINGS CORPORATION 
Las acciones subieron por segunda sesión consecutiva el lunes después de registrar su mayor salto en un día en medio año el último día de la semana pasada al conocerse que la empresa quiere vender una participación en la unidad a fondos gestionados por Apollo Global Management.
Los analistas dijeron que Panasonic podría estar siguiendo los pasos de otro conglomerado, Hitachi, que en los últimos años vendió varios negocios para transformarse en una empresa de servicios impulsada por la tecnología digital.
Panasonic necesita ajustarse ágilmente ya que se enfrenta a la disrupción de la competencia en áreas tradicionales de crecimiento, dijo Damian Thong, analista de Macquarie en Tokio.
"Empezaron siendo grandes y lentos, lo que está bien si el mercado era lento, pero como los mercados están cambiando, necesitan moverse más rápido", dijo Thong desde Singapur.
"Tienen que aprender a lidiar con un entorno externo más desafiante y fluido".
Desde la perspectiva del rendimiento en el mercado, las diferencias entre Panasonic e Hitachi son notables. En la última década, las acciones de Hitachi se han más que triplicado, si se tienen en cuenta los dividendos, frente a la rentabilidad del 87% de Panasonic.
Los inversores reaccionaron positivamente a la posible venta de la participación en la unidad de automoción, que fabrica sistemas electrónicos y de cabina. El anuncio fue a la vez inesperado y bien acogido, ya que los inversores no habían previsto que Panasonic emprendiera el camino de recortar su cartera en este momento.
"Va a ser un largo viaje con altibajos, pero si (Panasonic) puede reestructurar aún más su cartera, puede convertirse en otro caso de estudio de transformación", escribieron los analistas de Jefferies en un informe de investigación.
Con su plan, es probable que Panasonic inicie un viaje para convertirse en una empresa con una mayor rentabilidad sobre fondos propios, dijeron.
El rendimiento del capital ordinario medio de Hitachi, una medida de la rentabilidad, ha alcanzado una media del 14,6% en los últimos tres años, frente al 8% de Panasonic, según LSEG.
La venta en 2019 por parte de Hitachi de su unidad química fue un "acontecimiento decisivo en la reinvención empresarial de Japón", escribió Ulrike Schaede, profesora de negocios japoneses en la Universidad de California en San Diego, en un libro de 2020.
Otras grandes empresas japonesas se estaban preparando para tomar "decisiones difíciles" similares, escribió entonces.
La unidad de automoción de Panasonic está separada de su unidad de energía que fabrica baterías para vehículos eléctricos, incluidos los de Tesla.
