Patel Engineering Limited anunció la exitosa inauguración del Proyecto del Túnel de Sela en Arunachal Pradesh, oficiada por el Primer Ministro, Shri. Modi. India.

Este hito marca un salto significativo en el desarrollo de las infraestructuras estratégicas de la India, mejorando la conectividad en todas las condiciones meteorológicas y facilitando la rápida movilidad de las tropas en la región. Valorado en 650 millones de rupias indias, el Túnel de Sela es un testimonio del compromiso inquebrantable de India de fortificar la seguridad fronteriza y fomentar el crecimiento económico regional. En el marco del Proyecto VARTAK de la Organización de Carreteras Fronterizas (BRO), el túnel fue construido por Patel Engineering, incorporando técnicas avanzadas de ingeniería para superar los retos medioambientales y geográficos.

El proyecto incluye la construcción de un túnel principal T1 de una longitud de 1003,34 m y un túnel principal T2 de una longitud de 1594,38 m con un túnel de escape de 1584,38 m y una carretera de unos 8,7 kilómetros. La selección de Patel Engineering para este proyecto se basó en su amplia experiencia y destacado historial en la gestión de proyectos intrincados y a gran escala. Conocida por ser el socio preferido para proyectos críticos de importancia mundial, la resistencia y la excelencia operativa de Patel Engineering brillan con luz propia en la finalización con éxito del proyecto del túnel de Sela.

La finalización del proyecto fue posible gracias a los dedicados esfuerzos de un equipo formado por más de 50 ingenieros altamente cualificados y una plantilla que supera las 800 personas. A pesar de las duras condiciones meteorológicas, que incluyeron temperaturas por debajo de los - 15 grados centígrados en los meses de máximo invierno, el equipo perseveró, demostrando el inquebrantable compromiso de Patel con los objetivos del gobierno. El compromiso de Patel con los objetivos del gobierno es evidente en la creación de estas rutas de transporte vitales, en particular el túnel de Sela, que se erige como el túnel de carretera de dos carriles más largo del mundo a una altura superior a los 13.500 pies.

Este visionario desarrollo de infraestructuras no sólo facilita el despliegue sin fisuras de tropas y armamento pesado por parte del ejército indio en la Línea de Control Real (LAC) con China, sino que también ayudará a los habitantes de Arunachal Pradesh que antes solían estar desconectados del resto de la India durante los meses de invierno, lo que subraya la dedicación de Patel a apoyar el enfoque del gobierno de reforzar la seguridad e impulsar el desarrollo económico. El túnel del paso de Sela desempeña un papel crucial en la mejora de los intereses estratégicos y económicos de India en la región nororiental, especialmente en el contexto del refuerzo de las infraestructuras en la frontera y de los esfuerzos por desarrollar zonas remotas tanto con fines de seguridad como de desarrollo. El proyecto del paso de Sela tiene una importancia capital para el crecimiento de la India, y nos consideramos afortunados de estar asociados a una iniciativa tan fundamental que se alinea perfectamente con el compromiso de contribuir a la historia de crecimiento de la India.

Patel Engineering se dedica a centrarse en proyectos hidroeléctricos, de irrigación y de construcción de túneles, aprovechando una sólida cartera de pedidos y aportando una experiencia sin parangón en infraestructuras. El túnel del paso de Sela personifica estratégicamente la tecnología punta diseñada para superar los retos medioambientales, geográficos y geológicos. Esta ambiciosa empresa subraya el compromiso de India de reducir la brecha de infraestructuras y mejorar sus capacidades estratégicas en la región.

El proyecto del túnel es una manifestación de los significativos avances de la India en los últimos años, superando obstáculos para alinearse con la escala de las expansivas iniciativas de infraestructura de China. Patel Engineering también está trabajando actualmente en uno de los mayores proyectos hidroeléctricos de la India: la central hidroeléctrica de Subansiri, de 2000 MW, y recientemente se le han adjudicado también las obras del proyecto polivalente de Dibang, con una capacidad instalada de 2880 MW.