Questerre Energy Corporation informó sobre el proyecto de ferrocarril de la cuenca del Uinta, que dará servicio a la cuenca del Uinta en Utah, incluyendo la superficie en propiedad de Red Leaf Resources Inc. su empresa participada. Questerre posee actualmente una participación del 40% en Red Leaf. Según se informa, el ferrocarril de la cuenca de Uinta es el primer gran proyecto ferroviario de mercancías construido en Estados Unidos en los últimos 30 años.

Se espera que mejore el acceso de la producción de petróleo de la cuenca a los mercados más lucrativos de la costa estadounidense del Golfo. Sujeto a una decisión final de inversión, la construcción de la vía férrea de aproximadamente 90 millas podría comenzar tan pronto como el próximo año y estar operativa dentro de dos años. A principios de este mes, el Servicio Forestal de EE UU aprobó el derecho de paso definitivo.

La reciente aprobación es para la ruta de Whitmore Park propuesta por el ferrocarril, que incluye una propuesta de terminación en una parcela de 7.000 acres de tierra en manos de Red Leaf. Red Leaf adquirió esta parcela a principios de este año como parte de un acuerdo por un pagaré garantizado de 50 millones de dólares, incluyendo el capital y los intereses. Los acres de Red Leaf también cuentan con el permiso del estado de Utah para una refinería de 44.000 barriles al día que mejoraría el petróleo ceroso para convertirlo en productos más valiosos, incluida la materia prima para lubricantes.

Red Leaf está en conversaciones con las partes interesadas locales para una instalación de carga ferroviaria que trasladaría el petróleo crudo de los camiones cisterna a los vagones de ferrocarril que también podría servir como primera etapa del proyecto de refinería más grande. Questerre es una empresa de tecnología e innovación energética. Está aprovechando su experiencia obtenida a través de la exposición temprana a yacimientos de baja permeabilidad para adquirir importantes recursos de alta calidad.