Un consorcio liderado por el conglomerado filipino San Miguel Corp ofreció ceder al gobierno nacional el 82% de los ingresos aeroportuarios en el marco de su oferta para explotar y modernizar el principal aeropuerto internacional del país, según informó el Ministerio de Transportes.

El consorcio SMC SAP & Co es uno de los tres licitadores que siguen en liza para hacerse con el contrato gubernamental para modernizar el Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino (NAIA) después de que uno de los inversores, Asian Airport Consortium, fuera descalificado por cuestiones técnicas.

Las ofertas de los otros dos licitadores, el consorcio indio GMR Airports y el Consorcio del Aeropuerto Internacional de Manila, compuesto por las familias más ricas del país, estaban muy por debajo del grupo de SMC SAP & Co, con un 33% y un 26% respectivamente.

El licitador ganador se anunciará el 14 de febrero y se espera que el acuerdo, que abarca una concesión de 15 años prorrogable por otros 10, se firme el mes que viene.

El vetusto aeropuerto, el quinto más grande del sudeste asiático, necesita una modernización para solucionar los retrasos crónicos de los vuelos y la congestión de pasajeros.

Algunas empresas de servicios de viajes han clasificado el aeropuerto como uno de los peores para los viajeros internacionales de negocios y por los tiempos de espera en las colas de pasajeros.

El NAIA gestionó un récord de 48 millones de pasajeros en 2019 a pesar de que su capacidad de diseño es de sólo 32 millones de pasajeros. El aeropuerto modernizado pretende dar servicio al menos a 60 millones de pasajeros al año desde los 35 millones actuales.

Los anteriores intentos de modernizar la pasarela fueron abandonados debido a disputas entre las autoridades aeroportuarias, los contratistas y los posibles licitadores.