SKYMARK AIRLINES INC. |
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Varia. Cinco días. | Varia. 1 de enero. | ||
| 779 JPY | +0,91 % |
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| Ventas 2024 | 104 mil M 661 M 610 M | Ventas 2025 * | 113 mil M 719 M 663 M | Capitalización | 45,92 mil M 292 M 269 M |
|---|---|---|---|---|---|
| Resultado Neto 2024 | 2997 M 19,04 M 17,56 M | Resultado Neto 2025 * | 6900 M 43,84 M 40,43 M | VE / Ventas 2024 | 0,57 x |
| Deuda neta 2024 * | 5072,43 M 32,23 M 29,72 M | Deuda neta 2025 * | 2405,88 M 15,28 M 14,1 M | VE / Ventas 2025 * | 0,43 x |
| P/E ratio 2024 |
20,3
x | P/E ratio 2025 * |
8,67
x | Empleados | 2.393 |
| Rendimiento 2024 |
2,86 % | Rendimiento 2025 * |
2,33 % | Flotante | 67,59 % |
Más datos fundamentales
* Datos estimados
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| 1 día | +0,91 % | ||
| 1 semana | -2,38 % | ||
| 1 mes | -16,42 % | ||
| 3 mes | -24,44 % | ||
| 6 mes | -20,59 % | ||
| Año en curso | -23,18 % |
1 semana
762.00
802.00
1 mes
762.00949.00
Año en curso
762.001 089.00
1 año
762.001 298.00
3 años
762.001 545.00
5 años
762.001 545.00
10 años
10.001 545.00
| Directores | Puesto | Edad | Desde |
|---|---|---|---|
Kaoru Tagami
DFI | Director of Finance/CFO | - | - |
Hayao Hora
PSD | President | 76 | 01/07/18 |
Kotaro Hara
BRD | Director/Board Member | 59 | 01/04/18 |
| Administradores | Puesto | Edad | Desde |
|---|---|---|---|
Reijiro Yamamoto
CHM | Chairman | 63 | 01/04/21 |
Masatake Yone
BRD | Director/Board Member | 69 | 01/12/19 |
Hayao Hora
PSD | President | 76 | 01/07/18 |
| Fecha | Cotización | Variación | Volumen |
|---|---|---|---|
| 31/05/24 | 779 | +0,91 % | 228 700 |
| 30/05/24 | 772 | +0,26 % | 446 500 |
| 29/05/24 | 770 | -1,91 % | 632 300 |
| 28/05/24 | 785 | -1,38 % | 458 700 |
| 27/05/24 | 796 | -0,25 % | 480 800 |
Cotización diferida Japan Exchange, 31 de mayo 2024 a las 08:00
Más cotizaciones
Skymark Airlines Inc es una empresa con sede en Japón que se dedica principalmente a negocios relacionados con la aviación. El negocio de la aerolínea se divide en negocio de transporte de pasajeros y negocio auxiliar. El negocio de transporte de pasajeros consiste en el negocio de transporte aéreo regular y el negocio de transporte aéreo no regular. El negocio auxiliar consta de cuatro líneas de negocio: el negocio auxiliar de transporte de pasajeros, el negocio de publicidad, el negocio de alquiler de instalaciones de formación y el negocio de venta de productos. El negocio auxiliar de transporte de pasajeros proporciona servicios como la cancelación de reservas y el servicio de cambios en el transporte de pasajeros. El negocio de publicidad incluye la venta de espacios publicitarios en las revistas de a bordo y otros medios de comunicación que se ofrecen en los aviones operados por la Compañía. El negocio de arrendamiento de instalaciones de entrenamiento incluye el arrendamiento de simuladores y vehículos de tierra para aviones a otras aerolíneas. El negocio de venta de productos incluye la venta de bienes y otros artículos a bordo de los aviones.
Sector
Aerolíneas
Calificación trading
Calificación Inversor
ESG Refinitiv
Revisiones del BPA
| Varia. 1 de ene. | Capi. | |
|---|---|---|
| -23,18 % | 292 M | |
| +26,82 % | 32,92 mil M | |
| +41,18 % | 19,37 mil M | |
| +3,20 % | 17,85 mil M | |
| +28,49 % | 17,43 mil M | |
| -15,79 % | 14,64 mil M | |
| +32,44 % | 12,97 mil M | |
| -3,63 % | 12,84 mil M | |
| +1,80 % | 10,79 mil M | |
| +10,58 % | 10,73 mil M |
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- Acciones
- Acción 9204
