Barra dijo a los asistentes a una conferencia de Sanford Bernstein que ve una "gigantesca oportunidad de crecimiento" en la unidad de vehículos autónomos Cruise de GM, y predijo que los coches de conducción autónoma personal estarían en el mercado antes del final de la década.
Barra reiteró la previsión de que Cruise podría generar unos ingresos anuales de 50.000 millones de dólares en 2030. En la actualidad, GM pierde dinero con Cruise a razón de 2.000 millones de dólares al año. Sus rivales, entre los que se encuentran Ford Motor Co y Volkswagen AG, han retirado el tapón de sus esfuerzos en vehículos autónomos a medida que aumentaban las pérdidas.
