FuelCell Energy, Inc. y ExxonMobil Technology and Engineering Company (EMTEC) han actualizado y ampliado un acuerdo de desarrollo conjunto (JDA) que rige el desarrollo por parte de las empresas de una tecnología única que captura las emisiones de CO2 directamente de fuentes industriales al tiempo que produce electricidad e hidrógeno simultáneamente. Como resultado, el acceso a la tecnología podría acelerarse para los clientes comerciales. El JDA entre FuelCell Energy y EMTEC se ha ampliado hasta el 31 de diciembre de 2026, para permitir la continuación del trabajo de desarrollo de la tecnología, incluido el apoyo al proyecto piloto en el Complejo de Fabricación de Esso Nederland BV en Rotterdam.

El proyecto piloto está cofinanciado por la Unión Europea en el marco del Fondo de Innovación del Sistema de Comercio de Emisiones y por la Agencia Empresarial de los Países Bajos mediante una subvención de Demostración de la Innovación Energética y Climática (DEI+). El acuerdo permite a FuelCell Energy incorporar elementos de la tecnología desarrollada conjuntamente a los productos de captura de carbono existentes que se comercializan actualmente a los clientes. Se espera que esto acelere la entrega de la tecnología al mercado mientras se demuestra en Rotterdam el diseño de la célula y el módulo de nueva generación.

La tecnología de pilas de combustible de captura de carbono desarrollada conjuntamente que se demostrará en Rotterdam presenta un diseño optimizado para instalaciones a gran escala. La tecnología, que captura el carbono mientras genera simultáneamente electricidad e hidrógeno, podría mejorar los aspectos económicos de la captura de carbono y podría reducir potencialmente la barrera para una adopción más amplia de la captura de carbono en el mercado. El JDA ayudará a acelerar la entrega de las innovaciones desarrolladas conjuntamente por la tecnología: La ampliación del JDA ofrece a FuelCell Energy la oportunidad de buscar oportunidades de captura de carbono con clientes que utilicen la arquitectura de captura de carbono optimizada dentro del diseño de módulos de generación actual que incorporan mejoras selectas derivadas del trabajo de desarrollo conjunto.

La empresa cree que esto acelerará la entrega de la tecnología al mercado mientras se demuestra en Rotterdam el diseño de la célula y el módulo de próxima generación". Además, apoyará futuros despliegues de proyectos pioneros de la tecnología desarrollada conjuntamente que las empresas prevén llevar a cabo con clientes selectos. La empresa cree que la capacidad de incorporar las mejoras del JDA a los módulos de generación actual de FuelCell Energy mejorará las capacidades de las soluciones de energía, hidrógeno y recuperación de carbono y proporcionará la posibilidad de ofrecer soluciones de captura de carbono más atractivas a corto plazo.

Marco comercial por perfilar: Junto con la ejecución de la prórroga del JDA, FuelCell Energy y ExxonMobil tienen la intención de negociar un marco comercial destinado a permitir el despliegue de la tecnología de pilas de combustible de carbonato para la captura de carbono. Además, FuelCell Energy y Exxon Mobil seguirán implicándose en el mercado de los emisores industriales, centrándose en demostrar la propuesta de valor única que ofrece la capacidad de capturar las emisiones de CO2 de una fuente externa y producir electricidad e hidrógeno simultáneamente. La fabricación de los módulos para la demostración de Rotterdam ha comenzado en las instalaciones de fabricación de FuelCell Energy en Torrington, Connecticut.

La relación de trabajo de 10 años entre FuelCell Energy y ExxonMobil se ha centrado en la innovación de una tecnología capaz de reducir significativamente las emisiones de CO2 de los sectores intensivos en emisiones, generando al mismo tiempo electricidad e hidrógeno en el proceso, algo que ninguna otra tecnología de pilas de combustible o sistemas de absorción convencionales puede hacer. que contienen CO2 pueden hacer. que contienen CO2 de las emisiones de CO2 de una fuente externa y producir electricidad e hidrógeno, e hidrógeno simultáneamente.

La fabricación de los módulos para la demostración de Rotterdam ha comenzado en las instalaciones de fabricación de FuelCell Energy en Torrington, Connecticut.