FRANKFURT (dpa-AFX) - Una caída sorprendentemente significativa de las ventas y los beneficios en el primer trimestre hizo caer el lunes la cotización de las acciones de Porsche AG. Alrededor del mediodía, las acciones del fabricante de coches deportivos perdieron un 2,5 por ciento hasta los 87,52 euros. Con ello, se convirtió en uno de los mayores perdedores del DAX.

Por el contrario, las acciones de la empresa matriz Volkswagen (VW) desafiaron las noticias con una subida del 0,5%. También se vieron favorecidas por las importantes subidas de la cotización de Traton después de que varios analistas elevaran sus objetivos de precios para las acciones de la filial de vehículos comerciales de VW y confirmaran sus recomendaciones positivas de inversión. El viernes, las acciones de Traton habían sufrido una recogida de beneficios tras alcanzar un máximo histórico.

La mayoría de los expertos no quiso sobrevalorar las cifras actuales de Porsche. Los analistas de Borse subrayaron que un trimestre flojo no suele ser una sorpresa, según el analista George Galliers, del banco de inversión estadounidense Goldman Sachs.

Michael Punzet, de DZ Bank, añadió que Porsche ya había previsto un comienzo de año flojo al formular sus objetivos anuales debido a los próximos cambios de modelos. A pesar de la decepción de los márgenes, no espera "cambios significativos en las expectativas del mercado". El próximo informe trimestral de VW será importante para la cotización.

Si el desarrollo del negocio mejora gradualmente, Porsche aún podría alcanzar su margen de beneficio operativo (EBIT) previsto del 16% en 2024, cree Stephen Reitman, de la firma de análisis estadounidense Bernstein Research. Y José Asumendi, del banco estadounidense JPMorgan, confía en que el primer trimestre haya sido probablemente el punto más bajo del año. En su opinión, Porsche AG se encuentra en un punto de inflexión, ya que el Grupo debería beneficiarse de los nuevos modelos de vehículos a partir del segundo semestre. La empresa con sede en Zuffenhausen renovará cuatro de sus seis series de modelos en 2024.

Patrick Hummel, analista de UBS, se mostró más crítico. Criticó que los márgenes operativos no hubieran alcanzado las ya reducidas expectativas. Además, las mayores inversiones a largo plazo fueron una sorpresa negativa. La conclusión de un operador fue igualmente negativa./gl/edh/mis