El petrolero Dubai Angel atracó el lunes en la terminal marítima de Westridge, en Vancouver, preparándose para cargar el primer cargamento de crudo procedente del recientemente ampliado oleoducto Trans Mountain (TMX), según mostraron los datos de seguimiento del buque.

Fletado por el productor canadiense de petróleo Suncor Energy, se esperaba que el buque con bandera de las Islas Marshall cargara unos 550.000 barriles de Access Western Blend (AWB) para su entrega a China, según mostraron los datos de seguimiento de buques de Kpler.

El oleoducto ampliado Trans Mountain (TMX), que enviará 590.000 barriles diarios (bpd) adicionales a la costa canadiense del Pacífico desde Alberta, inició sus operaciones comerciales este mes tras años de retrasos normativos y contratiempos en la construcción.

Los flujos del oleoducto y los cargamentos de la terminal marítima de Westridge están siendo seguidos de cerca por comerciantes y cargadores, ya que la ampliación da a los productores canadienses más acceso a los mercados de la costa oeste de EE.UU. y de Asia. El endurecimiento de la oferta de crudo pesado ha hecho que el petróleo canadiense resulte más atractivo para los compradores de todo el mundo.

Sin embargo, las restricciones logísticas del puerto de Vancouver podrían limitar el número de envíos, según han señalado comerciantes y fuentes navieras.

El Puerto de Vancouver, Trans Mountain y Suncor no respondieron inmediatamente a una solicitud de comentarios.

Suncor dijo este mes que estaba alquilando buques Aframax en el Pacífico y vendiendo directamente a los clientes, buscando maximizar los beneficios del petróleo que se envía en TMX. (Reportaje de Arathy Somasekhar en Houston, Florence Tan en Singapur Edición de Marguerita Choy)