Vivendi, de vuelta al futuro
 
Esto es lo que pasa cuando la gente que te rodea es mucho más joven que tú. Cuando explicas que la escisión de Vivendi es una especie de vuelta a lo ya visto, te miran con perplejidad. Cuando señalas que Canal+ y Havas aún cotizaban en bolsa no hace tanto tiempo, la gente piensa que estás loco. Y si añades que Havas formó parte del CAC40, te meten directamente en la categoría de los locos, o posiblemente en la de los dinosaurios.
 
En resumen, Vivendi quiere dividirse en tres para valorar mejor sus activos y eliminar su descuento de conglomerado, al menos en parte. Una estrategia que ya se ha intentado con éxito con UMG. De hecho, Vivendi vale unos 10.700 millones de euros, incluida la subida de hoy, mientras que su antigua filial Universal Music Group vale 46.700 millones. La tercera entidad sería una especie de holding que incluiría acciones de Lagardère y otros activos mediáticos.
 
UBS ha calculado que la capitalización del trío podría ser en torno a un 40% superior a la actual, suponiendo que no haya consecuencias fiscales y que la deuda neta esté en la sociedad de inversión residual. La firma de análisis suiza valora actualmente Canal+ 12,7 veces y Havas 6,7 veces EV/EBITA 2023 en su análisis de suma de las partes.

Hay algo de Hermès en Brunello Cucinelli

Durante los tres últimos años en bolsa, el único grupo de lujo capaz de rivalizar con Hermès es Brunello Cucinelli, como muestra el siguiente gráfico.

BC

Fuente: MarketScreener

La pequeña marca italiana de ultralujo sigue superando los límites. Para conocerla de cerca, siga la guía de Adrien Chavanne en este artículo. Anoche, Brunello Cucinelli (de nuevo) elevó sus previsiones anuales para el año en curso y dio una sólida visibilidad a sus resultados para 2024, confirmando su estatus de actor muy defensivo en el sector. Defensivo, pero en crecimiento. Los accionistas siguen bebiendo su suero, a pesar de las altas valoraciones alcanzadas por el valor, especialmente en estos tiempos más complicados para el sector.

Panorama de los vehículos eléctricos 2024

La siguiente tabla muestra los 25 modelos de vehículos eléctricos más importantes de 2024, es decir, aquellos cuya producción se espera que crezca más ese año en términos de unidades.

EV

La tabla se clasifica según el número que aparece en la columna "2024e y-o-y", que en inglés sencillo significa "crecimiento estimado del número de unidades en 2024 en comparación con 2023". La columna inmediatamente a la izquierda también es interesante, ya que ofrece una estimación del número de vehículos de cada modelo que deberían fabricarse. Esta tabla muestra claramente el liderazgo tomado por Tesla, que se espera que venda algo más de 2 millones de vehículos existentes (710.487 Model 3 y 1.291.353 Model Y) y 40.310 Cyberrucks. Detrás, la competencia se está organizando, con una serie de lanzamientos de alto perfil como el i5 de BMW, el Scenic de Renault, el EV3 de Kia y el 3008 de Stellantis. Y no hay que olvidar a los fabricantes chinos, que participan en el salón, entre ellos GAC (Guangzhou Automobile), Geely, BYD, Xpeng y Changan.

El long-short escándalo de la semana:

  • Los 200 países participantes en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático celebrada en Dubai alcanzaron el miércoles un acuerdo que el Presidente de la COP28 calificó de "histórico", ya que por primera vez hace referencia a una "transición" gradual hacia el abandono de los combustibles fósiles.

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