MÚNICH (dpa-AFX) - En Alemania, los automovilistas tienen que pagar el seguro de su coche mucho más caro que hace un año. Según el índice Verivox, los seguros de automóvil se han encarecido un 20% de media en los últimos doce meses, muy por encima de la tasa de inflación general. Quien contrata un nuevo seguro después de comprar un coche paga de media un 18% más por una póliza de responsabilidad civil a terceros en el segmento medio de precios que en abril de 2023, según Verivox en Heidelberg. Los seguros a todo riesgo parcial son un 19% más caros que hace un año, mientras que las tarifas a todo riesgo son un 21% más caras. En el caso de un cambio puro de seguro sin compra de coche, las tarifas a todo riesgo parcial y a todo riesgo se han encarecido aún más.

"Las aseguradoras de automóviles ya han aumentado sus precios de forma significativa para cubrir sus costes durante la temporada de cambio de seguro en octubre y noviembre", dijo Wolfgang Schütz, Director General de Verivox Versicherungsvergleich. "Sin embargo, las aseguradoras de automóviles siguen registrando pérdidas debido al continuo aumento de los costes de los siniestros". Varias aseguradoras lanzaron al mercado en abril nuevas generaciones de tarifas y encarecieron aún más sus primas. Por otra parte, la tasa de inflación general bajó al 2,2% en marzo, el valor más bajo desde hace casi tres años.

Sin embargo, las aseguradoras están sufriendo fuertes subidas en el coste de las reparaciones de automóviles, que, según la Asociación Alemana de Seguros (GDV), han llevado a este subsegmento del seguro de daños a números rojos. En 2023, las aseguradoras alemanas de automóviles tendrán un déficit de más de 3.000 millones de euros, y la GDV predijo a principios de mes unas pérdidas adicionales de hasta 2.000 millones de euros para este año.

El líder del mercado de pólizas de automóviles es HUK Coburg, cuya división de seguros de automóviles registró un déficit de más de 500 millones de euros sólo el año pasado. El director general de HUK, Klaus-Jürgen Heitmann, lleva años acusando a los fabricantes de automóviles de haber subido los precios de las piezas de recambio muy por encima de la media. También han subido los costes de taller y otros. Por ello, HUK ha anunciado nuevas subidas de tarifas.

Según Verivox, este no seguirá siendo un caso aislado. "Las aseguradoras tendrán que seguir aumentando sus primas a medio plazo para volver a ser rentables", dijo Schütz./cho/DP/ngu