HELSINKI/VILNA, 29 abr (Reuters) - Finnair anunció el lunes la suspensión de sus vuelos a Tartu (Estonia oriental) durante un mes debido a las perturbaciones del GPS en la zona, que Tallin atribuyó a la vecina Rusia.

Las interferencias y suplantación del GPS se han agravado en el este de Europa, el mar Negro y Oriente Medio, todas ellas zonas cercanas a zonas de conflicto, según el grupo del sector OpsGroup. El GPS es cada vez más utilizado en la aviación, en sustitución de los haces de radio utilizados para guiar a los aviones hacia el aterrizaje.

Estonia planteará la cuestión de las interferencias del GPS a sus vecinos y tiene intención de debatirla en la Unión Europea y la OTAN, según declaró el ministro de Relaciones Exteriores del país, Margus Tsahkna, tras la decisión de Finnair.

"Es un hecho que Rusia afecta a los dispositivos GPS en el espacio aéreo de nuestra región", afirmó el ministro a través de un portavoz, sin aportar pruebas de su afirmación.

Las autoridades estonias, junto con Finnair, están trabajando para encontrar soluciones que permitan restablecer el tráfico aéreo en Tartu, dijo Tsahkna.

Finnair indicó que la semana pasada dos vuelos tuvieron que desviarse de vuelta a Helsinki después de que las interferencias del GPS impidieran la aproximación a Tartu.

"Finnair suspenderá sus vuelos diarios a Tartu, Estonia, del 29 de abril al 31 de mayo, para que pueda ponerse en marcha en el aeropuerto de Tartu una solución de aproximación alternativa que no requiera señal GPS", dijo la aerolínea finlandesa en un comunicado.

Las perturbaciones han aumentado desde 2022 y los pilotos de Finnair han informado de interferencias especialmente cerca del exclave ruso de Kaliningrado, en la costa del mar Báltico, el mar Negro, el mar Caspio y el Mediterráneo oriental, dijo la compañía.

(Reporte de Anna Ringstrom en Estocolmo, Anne Kauranen en Helsinki y Andrius Sytas en Vilna; reporte adicional de Joanna Plucinska; editado en español por Carlos Serrano)