BMW informó el miércoles de un menor margen de beneficios en el primer trimestre en su segmento automovilístico, ya que los costes persistentemente elevados siguieron pesando y la demanda de coches de lujo en China permaneció apagada.

El margen de beneficios antes de impuestos (EBT) del fabricante alemán de automóviles premium en el segmento automovilístico cayó al 8,8% frente al 12,1% del mismo periodo del año anterior y el 9,2% esperado por los analistas en un consenso elaborado por la empresa.