Stellantis declaró el martes que sus ingresos cayeron un 12% en el primer trimestre del año debido a los menores volúmenes, la desfavorable combinación de productos y la dinámica de los tipos de cambio, parcialmente equilibrados por un "firme" poder de fijación de precios.

La directora financiera, Natalie Knight, afirmó que los envíos y los ingresos se vieron afectados por la transición a la nueva cartera de productos del grupo, basada en nuevas plataformas, y que Stellantis estaba reduciendo inventarios "para reforzar nuestra firme fijación de precios relativa de cara a nuestros lanzamientos de productos nuevos o de ciclo medio este año en regiones clave".

Los ingresos netos ascendieron a 41.700 millones de euros (44.600 millones de dólares) en el periodo enero-marzo, por debajo de las expectativas de los analistas de 42.600 millones de euros, según un sondeo de Reuters.

Los envíos consolidados descendieron un 10% en el trimestre, hasta 1,335 millones de unidades, según informó Stellantis en un comunicado.

Knight dijo que el grupo confiaba en que un plan de lanzamiento de 25 nuevos modelos durante 2024, incluidos 18 totalmente eléctricos (EV), ayudaría a Stellantis a mejorar su crecimiento y rentabilidad en la segunda mitad del año".

(1 dólar = 0,9343 euros)