Un organismo mundial de vigilancia del arrendamiento financiero de aviación ha recortado la calificación de cumplimiento de las leyes internacionales de arrendamiento financiero por parte de India y ha mantenido al país en una lista de vigilancia con perspectiva negativa en medio de una disputa entre la aerolínea local Go First y sus arrendadores de aviones.

La medida del Grupo de Trabajo de Aviación (AWG), una entidad con sede en el Reino Unido que supervisa las leyes de arrendamiento y financiación, se produce en un momento en que la aerolínea de bajo coste Go First, en quiebra, está inmersa en una disputa legal con los arrendadores de aviones que pretenden recuperar sus aviones.

La batalla judicial comenzó después de que Go First obtuviera la protección por quiebra en mayo. Según la legislación india, eso impedía a los arrendadores recuperar los más de 50 aviones Airbus inmovilizados. Los arrendadores se han quejado de que las piezas críticas de los aviones se están corroyendo o "robando".

El GTA dijo que habían transcurrido 130 días desde la solicitud de los arrendadores de recuperar sus aviones, más del doble del periodo máximo de espera de 60 días según las obligaciones de India en virtud del Convenio de Ciudad del Cabo, un tratado internacional que protege los derechos de recuperación de los arrendadores.

India ha ratificado el Convenio de Ciudad del Cabo, pero aún debe aprobar una ley que resuelva los conflictos con el código de insolvencia y quiebra del país, que cuenta con el respaldo del parlamento.

"El prolongado fracaso a la hora de poner a disposición de los acreedores recursos, incluida la recuperación y la cancelación del registro... y de prever el mantenimiento y la preservación del valor de los activos... repercute negativamente en la calificación", afirmaba el aviso del AWG, que advertía de nuevas rebajas de la calificación.

El AWG, una entidad sin ánimo de lucro copresidida por Airbus y Boeing, ha reducido la puntuación de India de 3,5 sobre 5 a 2.

La medida podría dañar aún más la confianza de los arrendadores en el tercer mercado mundial de la aviación, advirtió el AWG, entre cuyos miembros figuran importantes arrendadores e instituciones financieras como Aircastle, BOC Aviation, SMBC Aviation Capital, Deutsche Bank, Goldman Sachs y Morgan Stanley.

SMBC, el segundo mayor arrendador de aviones del mundo, que también tiene algunos aviones arrendados a Go First, advirtió en mayo que la decisión de la India de bloquear a las empresas de leasing la reclamación de los aviones de la aerolínea afectaría a la confianza de los arrendadores en ese mercado. (Reportaje de Aditi Shah y Shivam Patel en Nueva Delhi Edición de Mark Potter)