BERKSHIRE HATHAWAY INC. 
Ronald Olson, director de Berkshire desde 1997, dijo en una conferencia sobre inversiones celebrada el jueves que el consejo no "esposaría" a Abel para realizar adquisiciones, en su esperado papel en la asignación del capital de Berkshire.
Pero también dijo que la reciente gestión de Abel del difícil litigio contra la multimillonaria familia Haslam por la adquisición de la cadena de paradas de camiones Pilot Travel Centers cimentó la confianza en su liderazgo. Fue la primera vez que Olson, abogado, dijo que trabajó estrechamente con Abel.
"Va a haber cambios en cuanto al nivel de confianza que teníamos en Warren", dijo Olson cuando se le preguntó si Abel tendría la misma latitud que Buffett para gastar el efectivo como mejor le pareciera. "No sé cómo evolucionarán los cambios cuando alguien sustituya a Warren. No nos pongamos demasiado ansiosos al respecto. Va a estar por aquí un tiempo. Pero una vez que eso ocurra, es muy posible que haya cambios".
En la asamblea anual de Berkshire que se celebrará el sábado, es probable que Buffett y Abel reciban preguntas de los accionistas sobre el futuro del conglomerado después de que Abel asuma el cargo.
La sucesión en Berkshire ha estado durante mucho tiempo en la mente de los inversores a medida que Buffett envejecía, trabajando al menos dos décadas después de cuando la mayoría de los altos ejecutivos se jubilan.
Esas preocupaciones aumentaron después de que su eterno segundo al mando, Charlie Munger, falleciera en noviembre a los 99 años.
Berkshire reconoció que Abel era el sucesor en espera de Buffett después de que Munger dejara caer en la reunión anual de Berkshire de 2021 al hablar del modelo empresarial descentralizado y sin intervención de Berkshire que "Greg mantendrá la cultura".
Abel, de 61 años, es desde 2018 vicepresidente y supervisa los negocios no aseguradores de Berkshire, entre ellos el ferrocarril BNSF y Berkshire Hathaway Energy, su antigua casa.
Tras la marcha de Buffett, se espera que su hijo Howard Buffett se convierta en presidente no ejecutivo, mientras que otros se encargarían de las inversiones en acciones ordinarias.
La disputa con los Haslam, incluido el propietario de los Cleveland Browns, Jimmy Haslam, se centró en cuánto debía pagar Berkshire por el 20% de Pilot que aún no poseía.
En pleitos enfrentados, cada parte acusó a la otra de manipular la contabilidad de Pilot de mala fe, con los Haslam diciendo que Berkshire estaba infravalorando su participación, y Berkshire preocupada por si pagaba de más.
Las tensiones habían ido en aumento anteriormente, después de que Berkshire tomara una participación del 80% y sustituyera a los altos directivos de Pilot.
Buffett encargó a Abel que resolviera el asunto, y Olson dijo que "no fue agradable pasar por el litigio".
Pero ambas partes llegaron a un acuerdo en enero, y Berkshire pagó 2.600 millones de dólares por el 20% final de Pilot.
"Fue un problema que Warren puso en el regazo de Greg", dijo Olson. "Su preparación y su forma de pensar fueron impresionantes. Es estratégico en su pensamiento y decisivo en su juicio".
Berkshire también posee varias aseguradoras, entre ellas Geico, el ferrocarril BNSF, un montón de empresas industriales y minoristas, y cientos de miles de millones de dólares en acciones, entre ellas Apple y Bank of America.
