Canoo recortó el martes sus planes de gasto para el segundo semestre del año en medio de una ralentización del mercado de ventas de vehículos eléctricos (VE) y pronosticó una menor pérdida básica en un entorno de financiación ajustada.

El fabricante de VE prevé unos gastos de capital de entre 30 y 40 millones de dólares en el segundo semestre de 2023, frente a su anterior previsión de entre 70 y 100 millones de dólares.

Fabricantes de automóviles como Tesla, Ford y General Motors se han mostrado cautelosos a la hora de ampliar la capacidad de producción de VE en medio de las incertidumbres económicas.

Canoo proyecta unas pérdidas básicas de entre 85 y 105 millones de dólares para el segundo semestre, frente a su rango anterior de entre 120 y 140 millones de dólares.

La empresa, que tiene contratos con el Departamento de Defensa de EE.UU. para el suministro de paquetes avanzados de baterías, y con Walmart y la NASA para el suministro de VE, dijo que su pérdida se redujo a 112 millones de dólares en el tercer trimestre, frente a los 117,7 millones de un año antes.

Canoo dijo que sus primeros ingresos se generaron en julio, cuando entregó sus tres primeros vehículos de la NASA.

Sus ingresos ascendieron a 519 millones de dólares. La pérdida ajustada por acción fue de 6 céntimos, frente a las estimaciones de LSEG de una pérdida de 12 céntimos.

"Ahora estamos en nuestra fase de fabricación y generación de ingresos, cuando aún nos quedan cosas por demostrar", declaró el director general Tony Aquila.

Su efectivo y equivalentes de efectivo eran de 8,3 millones de dólares a 30 de septiembre, frente a los 5 millones de dólares de los tres meses anteriores.

Canoo presentó la semana pasada la camioneta eléctrica "American Bulldog", con la que pretende impulsar su entrada en el mercado estadounidense, donde las camionetas se encuentran entre los vehículos más vendidos.

La empresa también dijo que había entregado sus primeros VE "Made in Oklahoma" al gobierno del estado.

"Seguimos aumentando nuestra presencia en Oklahoma y, para finales del cuarto trimestre del 23, nuestro objetivo es que entre el 20% y el 25% de nuestra plantilla total sean habitantes de Oklahoma", añadió Aquila. (Reportaje de Samrhitha Arunasalam en Bengaluru; Edición de Shilpi Majumdar)