Los trabajos preparatorios del tramo Vukosavlje-Brcko, de 33 kilómetros de longitud, en el norte de Bosnia, deberían comenzar a finales de agosto, según declaró el Primer Ministro de la República Serbia, Radovan Viskovic.

La estimación de la financiación del tramo de autopista que conectará Prijedor, en el oeste de Bosnia, con la capital serbia, Belgrado, no incluye el IVA, añadió.

La República Serbia quiere construir una autopista moderna que conecte la mayor parte de su territorio con Serbia, su aliado político y mayor socio comercial.

Viskovic dijo que la empresa china fue elegida como el licitador más favorable después de que el Banco Europeo para la Reconstrucción y el Desarrollo declinara su apoyo al proyecto por considerarlo no vital.

Dijo que la República Serbia continuaría las conversaciones con las empresas chinas si el BERD decide no apoyar otros proyectos de transporte previstos en la región.

"Esto demuestra que la República Srpska tiene una alternativa y no puede dejarse chantajear por algunos de Occidente que intentan influir en las actitudes políticas y en las soluciones políticas prohibiendo a los bancos que inviertan dinero", dijo el líder serbobosnio Milorad Dodik, miembro serbio de la presidencia interétnica de Bosnia, compuesta por tres personas.

El nacionalista prorruso Dodik aboga por la secesión de la República Serbia de Bosnia y su eventual unión con Serbia.

Muchas empresas chinas participan en la construcción de carreteras y proyectos energéticos en Bosnia.

(1$=1,970 marka bosnios)