International Container Terminal Services Inc. informa de los resultados consolidados no auditados del primer trimestre finalizado el 31 de marzo de 2017; proporciona una guía de gastos de capital para el año 2017
09 de mayo 2017 a las 07:13
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International Container Terminal Services Inc. informó de los resultados consolidados no auditados del primer trimestre finalizado el 31 de marzo de 2017. En el trimestre, el EBITDA fue de 147,0 millones de dólares, frente a los 121,9 millones de dólares de hace un año. El EBITDA aumentó un 21% debido principalmente al fuerte crecimiento del volumen y los ingresos, combinado con los beneficios adicionales de la iniciativa de optimización de costes en curso en todo el grupo y la contribución positiva de la nueva terminal en Matadi, RDC. Los gastos de capital fueron de 33,0 millones de dólares. Los ingresos netos atribuibles a los accionistas fueron de 51,7 millones de dólares o 0,020 dólares por acción básica y diluida, frente a los 42,2 millones de dólares o 0,014 dólares por acción básica y diluida de hace un año. Los ingresos de las operaciones parciales fueron de 297,2 millones de dólares, lo que supone un aumento del 12% respecto a los 266,5 millones de dólares de hace un año. Los ingresos antes de impuestos fueron de 73.669.000 USD, frente a los 61.485.000 USD de hace un año. El flujo de caja neto generado por las actividades de explotación fue de 128.667.000 USD, frente a los 101.166.000 USD de hace un año. Las adquisiciones de activos inmateriales ascendieron a 13.483.000 USD, frente a los 23.968.000 USD de hace un año. Las adquisiciones de bienes y equipos ascendieron a 114.701.000 USD, frente a los 54.755.000 USD de hace un año. El valor contable por acción a 31 de marzo de 2017 era de 0,9 USD frente a los 0,87 USD del periodo finalizado el 31 de diciembre de 2016. Los gastos de capital ascendieron a 33,0 millones de USD, aproximadamente un 14%. Para 2017, la empresa prevé unos gastos de capital de 240,0 millones de USD.
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International Container Terminal Services, Inc. es un operador de terminales independiente con sede en Filipinas. La empresa construye y explota terminales de origen y destino, totalmente equipadas para manipular cargas secas internacionales en contenedores, cargas refrigeradas en contenedores y cargas no contenedorizadas. La empresa opera principalmente en un segmento industrial, la manipulación de cargas y servicios relacionados. Ha organizado su negocio en tres segmentos geográficos: Asia, EMEA y América. El segmento Asia incluye Manila, Zambales, Batangas, Laguna, Cavite, Davao, General Santos, Misamis Oriental, Indonesia y China. El segmento EMEA incluye Polonia, Georgia, Croacia, Madagascar, Pakistán, RD del Congo e Irak. El segmento de América incluye Brasil, Ecuador, Argentina, México, Colombia y Honduras.
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