La experiencia de Veoneer en la fabricación de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) la convirtió en un atractivo objetivo de adquisición tanto para Qualcomm como para la canadiense Magna.

En agosto, Qualcomm ofreció comprar Veoneer con una prima del 18,4% respecto a la oferta presentada en julio por Magna, por valor de unos 3.800 millones de dólares, que ya había sido aceptada por el consejo de administración de Veoneer.

La oferta de Qualcomm se produjo después de que en enero de 2021 firmara un acuerdo de colaboración con Veoneer para desarrollar una plataforma de software y chips para sistemas de asistencia al conductor llamada Arriver.

Qualcomm y SWW Partners, una firma de inversión de reciente creación con sede en Nueva York, comprarán Veoneer por 37 dólares por acción en efectivo, según el comunicado de Veoneer.

La inusual estructura del acuerdo permite a SSW Partners comprar todas las acciones en circulación de Veoneer, tras lo cual dirigirá un proceso de búsqueda de un comprador estratégico para los negocios de proveedores de nivel 1 de Veoneer, incluidos los negocios de sistemas de control de retención (RCS) y seguridad activa, al tiempo que venderá el negocio de Arriver a Qualcomm.

"Esta estructura de transacción facilita el éxito a largo plazo de todos los negocios de Veoneer", dijo Veoneer.

Magna tenía un interés similar en comprar Veoneer, ya que intenta competir con fabricantes de ADAS como Aptiv, Bosch y Continental.

Veoneer dijo que había terminado su acuerdo de adquisición anterior con Magna. En un comunicado separado, Magna dijo que Veoneer pagará una cuota de terminación de 110 millones de dólares a Magna.

Las acciones de Veoneer, que cotizan en Estocolmo y que se escindió en 2018 del fabricante de bolsas de aire y cinturones de seguridad Autoliv, subieron un 4,33% para cotizar a 313,4 coronas (35,91 dólares) al cierre.

(1 corona sueca = 0,115 dólares)