África es la última frontera automovilística del mundo debido al bajo nivel de propiedad de vehículos. Según Nissan, en el resto del mundo la media mundial de motorización es de 182 vehículos por cada 1.000 habitantes, frente a los 42 por cada 1.000 de África.

Pero, al igual que en muchos países del mundo, los vehículos eléctricos (VE) tienen actualmente un precio fuera del alcance de la mayoría de los consumidores domésticos, mientras que algunos países de África, como Sudáfrica, luchan contra los cortes de electricidad y los atascos en las vías férreas y en los puertos, lo que dificulta a los ejecutivos mundiales la inversión en VE en el continente.

"La electrificación puede llevar algún tiempo en África, pero tenemos un plan sobre cómo introducir la electrificación, especialmente con nuestra tecnología e-Power en algunos de los mercados que están preparados para esta tecnología en África", declaró a Reuters Sherief Eldesouky, Director General de Nissan África.

El sistema de tecnología e-Power de Nissan incluye un motor de gasolina con un generador de energía, un inversor, una batería y un motor eléctrico. El motor eléctrico suministra potencia directamente a las ruedas, utilizando la energía almacenada en el paquete de baterías.

"Lo lanzamos en Marruecos con el Qashqai (el año pasado) y en Egipto en febrero con el X-Trail y vamos a ir a Túnez después con el Qashqai", dijo Eldesouky al margen del lanzamiento de la expedición Navara África de Nissan.

"Hemos estado aprovechando nuestra tecnología porque África no está preparada en términos de disponibilidad de infraestructuras eléctricas".

Sudáfrica está haciendo algunos avances después de que el año pasado publicara una hoja de ruta sobre política de vehículos eléctricos, en la que se esbozaban los pasos necesarios para apoyar la transición a los VE, como los incentivos gubernamentales.

El tercer fabricante de automóviles japonés por ventas posee plantas de fabricación en Egipto y Sudáfrica y lleva más de 60 años en África.

Este año, Nissan exportará las camionetas Navara fabricadas en Sudáfrica a los nuevos mercados de Argelia, Libia, Sudán, Túnez y Egipto, según declaró el Director de Marketing de Producto de Nissan África, Stefan Haasbroek.

El fabricante de automóviles también tiene previsto introducir nuevas categorías como el vehículo de transmisión automática de categoría media en el África subsahariana y un modelo básico de doble cabina en Sudáfrica, añadió.