La fuente dijo que Canadá era "una opción lógica" para la planta, que sería la primera gigafactoría de VW fuera de Europa.
La medida se describió como una ampliación del memorando de entendimiento firmado entre Volkswagen y Canadá, país rico en minerales, en el que acordaron intensificar los esfuerzos para asegurar el acceso al litio, el níquel y el cobalto.
Los fabricantes de automóviles europeos han presionado para asegurarse participaciones en la producción de baterías en el continente, pero la industria allí está todavía en su infancia.
En septiembre, Volkswagen anunció una empresa conjunta de piezas de baterías por valor de 2.900 millones de dólares con la empresa belga de materiales Umicore
En cuanto a la búsqueda de un emplazamiento en Norteamérica, el miembro del consejo de administración de Volkswagen encargado de la tecnología, Thomas Schmall, dijo: "PowerCo está a punto de saltar al otro lado del Atlántico. Las condiciones marco en Norteamérica son muy atractivas. La ubicación más competitiva gana la carrera".
