Viva y su rival más grande, Ampol, operadores de las dos últimas refinerías de Australia, han sufrido a causa de los cierres provocados por la pandemia de los dos últimos años. Ahora, las empresas están experimentando una rápida recuperación de la demanda de combustible, con la mayor parte de los cierres y el aumento de los viajes en avión.

"El negocio de refino se benefició del fortalecimiento de los márgenes de refino durante el último trimestre, gracias a la fuerte demanda mundial de energía", dijo el Director General Scott Wyatt.

El beneficio neto de Viva, después de impuestos, sobre la base del coste de reposición, fue de 191,6 millones de dólares australianos (137,38 millones de dólares estadounidenses) en el ejercicio cerrado el 31 de diciembre de 2021, frente a las pérdidas de 33,4 millones de dólares australianos del año anterior.

La empresa dijo que el aumento de los precios del petróleo afectó a la rentabilidad de su segmento minorista, y que el aumento de los precios del combustible puede perjudicar la demanda a corto plazo.

También declara un dividendo final de 3,2 centavos de dólar australiano por acción.

(1 dólar = 1,3947 dólares australianos)