Una unidad de BP firmó un acuerdo con el propietario de centros comerciales Simon Property Group para instalar y operar más de 900 cargadores de alta velocidad para vehículos eléctricos en 75 emplazamientos de Estados Unidos, según informaron el miércoles las empresas.

Las primeras ubicaciones con cargadores de BP Pulse se abrirán al público a principios de 2026 y admitirán vehículos de casi todos los fabricantes de VE, dijeron las empresas en un comunicado conjunto.

El acuerdo, uno de los mayores en carga de VE para el gigante petrolero mundial, se produce en medio de una desaceleración más amplia de la demanda de VE, ya que los elevados tipos de interés destinados a controlar la inflación han agriado el sentimiento de los consumidores hacia los vehículos impulsados por baterías, que suelen ser más caros que sus homólogos impulsados por gasolina.

"Seguimos creyendo que EE.UU. será un mercado sustancial de VE", dijo Sujay Sharma, consejero delegado de BP Pulse Americas, en una entrevista con Reuters, pero declinó revelar los términos financieros del acuerdo.

Sharma dijo que la empresa estaba trabajando en más acuerdos de este tipo.

BP Pulse cuenta con más de 39.000 puntos de recarga de VE en todo el mundo, según la empresa, y planea tener 100.000 puntos para 2030.

La petrolera ha ido ampliando su presencia a través de acuerdos con otras empresas como Hertz, y también adquirió el proveedor de repostaje de camiones TravelCenters of America el año pasado para ampliar su red minorista y de recarga.

"Creo que a corto plazo puede haber cierta ralentización de la demanda", dijo Sharma. "(Pero) creemos que los consumidores están ahí fuera. Creemos que el crecimiento está ahí a largo plazo. Tenemos esa perspectiva a largo plazo e invertimos para ello".

El año pasado, BP Pulse hizo planes para invertir 1.000 millones de dólares en la infraestructura de vehículos eléctricos de Estados Unidos para finales de la década.

Sin embargo, la empresa suprimió más de 100 puestos de trabajo, es decir, más del 10% de su plantilla mundial, y también retiró su negocio de recarga de vehículos eléctricos de varios mercados, según informaron fuentes a Reuters en abril.