Greenalia y P2X-Europe firmaron un acuerdo de colaboración para llevar a cabo el proyecto Breogn, centrado en la producción de combustible sostenible para la aviación. La iniciativa contempla un proceso circular en el que, junto al hidrógeno verde, se utilizaría CO biogénico para producir los hidrocarburos. La combinación de hidrógeno verde y CO biogénico constituye los dos elementos críticos para el éxito de la producción de materias primas sintéticas netas para la industria química y de combustibles para aviones a escala industrial.

Bajo el nombre de Proyecto Breogn, la empresa gallega Greenalia y la alemana P2X-Europe, una joint venture de H&R y Mabanaft, han firmado un acuerdo que sienta las bases para la puesta en marcha de una planta de producción de combustibles sostenibles (eFuels) destinada especialmente a la aviación. El acuerdo, firmado por los consejeros delegados de ambas empresas, incluye como principal objetivo el desarrollo de una ambiciosa e innovadora instalación, proyectada en la zona industrial de Curtis-Teixeiro, para la generación de hidrocarburos sintéticos, que servirán como materia prima para su conversión en combustibles sostenibles y materiales químicos de base. Los productos se destinarán esencialmente a la aviación y al desarrollo de ceras de alto valor para la industria química.

La instalación se abastecerá de hidrógeno verde producido a partir de fuentes de energía renovables -eólica y solar- y de CO biogénico obtenido directamente de la planta de biomasa de Greenalia en Curtis-Teixeiro. El proyecto estima una capacidad de producción de más de 11.000 toneladas de hidrógeno verde al año en su fase inicial, cifra que, junto con la captura de CO biogénico, podría producir unas 20.000 toneladas de hidrocarburos sintéticos listos para ser refinados en eFuels y productos químicos sintéticos.