Los atractivos precios de los Urales se traducen en buenos márgenes para las refinerías indias, mientras que los contratos a plazo entre empresas rusas e indias y las tarifas de flete más bajas también están ayudando a mantener elevados los suministros, dijo una de las fuentes.

El mes pasado, la rusa Rosneft y la Indian Oil Corp anunciaron un acuerdo de suministro de hasta 1,5 millones de toneladas de petróleo ruso (11 millones de barriles) al mes a partir del 1 de abril.

Los envíos de petróleo de los Urales a China, mientras tanto, no han aumentado significativamente en abril. En los diez primeros días del mes sólo se fijó un cargamento de 100.000 toneladas para su envío a los puertos del país, aunque los comerciantes señalaron que las refinerías chinas estaban solicitando cargamentos para finales de abril-principios de mayo.

Unas 280.000 toneladas de Urales se enviarán a China desde la instalación buque a buque (STS) de Al-Hoceima, frente a la costa de Marruecos, a la que se suministró el petróleo en marzo. "China está comprando Urales, pero no tan activamente como se esperaba", declaró una fuente comercial implicada en el comercio de petróleo ruso. "Los refinadores de otros países de Asia-Pacífico también están interesados, pero muchos aún temen las sanciones, por lo que la comercialización es lenta", añadieron. Las entregas de urales a las instalaciones de STS en el Mediterráneo siguen disminuyendo, sin que se haya enviado ningún cargamento en lo que va de abril.

La rusa Gazpromneft envió 140.000 toneladas de Urales desde Novorossiisk a Myanmar en abril, después de haberlo suministrado por primera vez en marzo.