Los reguladores antimonopolio de la UE abrieron el miércoles una investigación en profundidad sobre la oferta de IAG, propietaria de British Airways, de comprar el resto de Air Europa que no posee, afirmando que el acuerdo puede reducir la competencia en las rutas nacionales, de corta y larga distancia.

IAG, que también es propietaria de Iberia, dijo en febrero del año pasado que había acordado pagar 400 millones de euros (435,9 millones de dólares) a la española Globalia por el 80% de Air Europa que aún no poseía.

La Comisión Europea dijo que el acuerdo podría disminuir la competencia en las rutas nacionales a las islas Baleares y Canarias.

Dijo que el acuerdo también puede reducir la competencia en las rutas de corta distancia entre Madrid y las principales ciudades de Europa, Israel, Marruecos, la U y Suiza.

Otra área de preocupación son las rutas de largo recorrido entre Madrid y América del Norte y del Sur. El organismo de defensa de la competencia de la UE fijó el 7 de junio como fecha límite para su decisión.

El consejero delegado de IAG, Luis Gallego, reiteró la voluntad de la compañía de ofrecer soluciones para resolver las preocupaciones de la UE.

(1 dólar = 0,9177 euros) (Información de Foo Yun Chee)