New Found Gold Corp. proporcionó una actualización sobre la excavación de zanjas en superficie en la zona Keats de su proyecto Queensway. El proyecto Queensway, propiedad al 100% de New Found, comprende un área de 1.662 km2, accesible a través de la autopista Transcanadiense, a 15 km al oeste de Gander, Terranova y Labrador.

Esta veta particularmente bien mineralizada está asociada a varias interceptaciones clave divulgadas previamente, que se muestran a continuación en la Tabla 1. Antes de la zanja Keats, la zona Keats sólo había sido observada a través de testigos de perforación y modelada en 3D, formando la base del modelo geológico de la empresa. Se ha completado un programa cartográfico de primera pasada de alto nivel, que confirma en líneas generales la interpretación original pero con detalles estructurales añadidos no reconocidos anteriormente en el testigo de perforación. Esta fase inicial de trabajo ha mejorado la comprensión de la empresa sobre la zona Keats y los controles sobre la mineralización de alta ley como se ve en la veta E-W como un ejemplo.

En la primavera de 2024 se iniciará un programa de fase II de cartografiado detallado de trincheras y muestreo, que pondrá fin a una mayor validación del modelo geológico, además de proporcionar conocimientos críticos sobre la génesis de la zona Keats y ayudar en la futura selección de objetivos a lo largo de la zona de la falla Appleton. La veta E-W fue una de las últimas zonas en quedar al descubierto y proporciona una de las mejores demostraciones de la deposición de oro en Keats. Esta exposición de la veta E-W es notable; la consistencia y cantidad de mineralización de oro visible encontrada a lo largo de este segmento de 25 m de longitud proporciona una buena validación del modelo y explica los alentadores resultados encontrados a lo largo de la veta en profundidad.

Esta veta está bien mineralizada a lo largo de sus 300 m de longitud de rumbo y, sin embargo, forma sólo una pequeña porción de la zona principal general de Keats.