Pacific Basin Shipping Limited proporcionó una guía de ganancias para el año que terminó el 31 de diciembre de 2021. El consejo de administración de la empresa informó a los accionistas y posibles inversores de la empresa que, a la luz de la mejora significativa de las perspectivas del mercado de graneles secos y el consiguiente aumento del valor de los buques, la empresa espera reconocer una reversión no monetaria de la provisión por deterioro de la flota principal Handysize del Grupo de aproximadamente 152 millones de dólares en los resultados del Grupo para el año terminado el 31 de diciembre de 2021. El deterioro original de 198 millones de dólares en la flota principal de Handysize se tomó a partir del 30 de junio de 2020 a la luz de la debilidad del mercado y las perspectivas inciertas del mercado relacionadas con la pandemia en ese momento. Ahora se espera que esta provisión por deterioro se revierta por completo, ajustada por la depreciación y la venta de ciertos buques. Debido a la fuerte tendencia al alza en el mercado de los fletes de carga seca a granel en 2021, impulsada por la recuperación económica mundial, la sólida demanda de productos básicos y la reducción del crecimiento de la flota, que ha contribuido a los fuertes beneficios del Grupo como se ha revelado anteriormente, y junto con la Reversión Esperada, se espera que el Grupo registre un beneficio neto atribuible a los accionistas para el Año en el rango de aproximadamente 830 millones de dólares a 850 millones de dólares, en comparación con la pérdida neta de 208 millones de dólares registrada para el año terminado el 31 de diciembre de 2020. La Reversión Esperada será un ingreso único no monetario y aumentará el valor en libros de los buques por la misma cantidad en el balance. No afectará a los flujos de caja operativos, al EBITDA ni a la liquidez comprometida disponible del Grupo. Sin embargo, aumentará la carga global de depreciación futura de los buques Handysize del Grupo en aproximadamente 16 millones de dólares al año.