Railway Metrics and Dynamics AB ha firmado un acuerdo de colaboración y cooperación con Norrtåg y Real Rail en el marco de la iniciativa de innovación de la Administración Sueca de Transportes Mätning av Anläggning från Järnvägsfordon. Railway Metrics and Dynamics es un proveedor contratado por la Administración Sueca de Transportes en un proyecto de innovación cuyo objetivo es crear una supervisión continua de las instalaciones del ferrocarril sueco. El aprovisionamiento - "Aprovisionamiento de innovación - En relación con el desarrollo ulterior, la validación y la entrega de nuevos servicios de información para la medición automatizada de la instalación ferroviaria" - consta de tres etapas en las que la etapa dos se activó en otoño de 2023.

Si se cumplen todos los requisitos de Trafikverket durante el proyecto, el valor del pedido es de aproximadamente 25 millones de coronas suecas en un periodo de tres años. En virtud del contrato con Trafikverket, Railway Metrics and Dynamics contratará e instrumentará a propietarios de vehículos, organizadores de tráfico y/o empresas ferroviarias. Como se anunció anteriormente, Railway Metrics and Dynamics ha firmado acuerdos de colaboración con Tåg i Bergslagen y Green Cargo.

Ahora se anuncia que Railway Metrics and Dynamics también ha firmado acuerdos de colaboración con Norrtåg y Real Rail. Varios vehículos ferroviarios de Norrtåg y Real Rail estarán equipados con sensores desarrollados por Railway Metrics and Dynamics, la llamada Unidad de Monitorización del Rendimiento (PMU). Los sensores envían información a la plataforma de intercambio de datos de la Administración Sueca de Transportes (DUP).

Además, la información es analizada por Railway Metrics and Dynamics, que informa de las desviaciones y tendencias de la infraestructura, por ejemplo a través de la interfaz propiedad de la empresa denominada Dashboard. Hasta el final de la segunda fase, no se paga ninguna compensación entre Railway Metrics and Dynamics y Norrtåg o Real Rail. Sin embargo, la Administración de Transportes sueca anima a las partes a que, en el marco del acuerdo, desarrollen y demuestren beneficios y eficiencias en el sistema ferroviario relacionados con los vehículos.

Así, la compensación puede regularse entre las partes a través de un acuerdo separado.