ReNu Energy Limited anuncia que está completando el diseño de una instalación de producción de hidrógeno verde por electrólisis, el Proyecto de Hidrógeno de Tasmania Brighton (el Proyecto), que se desarrollará a 30 minutos al norte de Hobart. Con la intención de lograr una pronta producción de hidrógeno para apoyar el crecimiento de la industria, el Proyecto será financiado por ReNu Energy y desarrollado por su filial Countrywide Renewable Hydrogen Pty Ltd. (CRH). CRH ha acordado una hoja de términos y ha ejecutado una opción de arrendamiento de terrenos propiedad de Bullock Property Developments Pty Ltd. (Bullock Civil) y está negociando el suministro de un electrolizador.

La hoja de términos y la opción de arrendamiento establecen el marco estratégico para que las partes acuerden los términos comerciales del arrendamiento y se conviertan en acuerdos definitivos a medida que avance el Proyecto. El Proyecto tiene una capacidad prevista de hasta 2MW, o 900kg de H2/día y estará diseñado para satisfacer la demanda de hidrógeno prevista. Situado junto al centro de transportes de Brighton, el Proyecto facilitará el repostaje de camiones y tiene capacidad para abastecer la puerta de la ciudad de TasGas Network Bridgewater para su potencial mezcla con gas natural.

Las conversaciones sobre esta oportunidad se encuentran en una fase avanzada. El Proyecto también podrá dar servicio a la creciente demanda de una alternativa de gas con cero emisiones de carbono dentro de la zona de Brighton, con el potencial de suministrar a la industria hidrógeno 100% limpio en lugar de gas natural basado en el carbono. La disponibilidad de hidrógeno verde ofrecerá la oportunidad a los fabricantes de vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV) de establecer la capacidad de los vehículos en rutas clave, a los transportistas de gas de ofrecer una opción de descarbonización a los clientes y a los operadores de transporte y sus clientes de disponer de combustible de hidrógeno libre de emisiones para actividades de prueba mientras se demuestra la viabilidad de los FCEV.

El alcance del proyecto incluirá la adquisición e instalación del electrolizador, la conexión a la red y al agua y la producción de hidrógeno verde. Dependiendo de los acuerdos de asociación y de compra, el proyecto puede incluir el transporte y la mezcla de gas a la red de Tas Gas; el suministro y el repostaje de hidrógeno en los autobuses de prueba FCEV de Metro Tas; el transporte en camiones de demostración en las rutas clave de transporte de mercancías de S/N/NW; el establecimiento de instalaciones de repostaje en el centro de transporte de Brighton; y el suministro de hidrógeno a los clientes industriales de gas en la zona de Brighton. Sujeto a las aprobaciones necesarias y a la finalización de los acuerdos comerciales, se prevé que el Proyecto esté en línea para el cuarto trimestre de 2023.

Se espera que el Proyecto sea una colaboración entre CRH, un socio identificado, Bullock Civil y el Gobierno de Tasmania. Sujeto a las aprobaciones necesarias y a la finalización de los acuerdos comerciales, se prevé que el proyecto esté en línea para el cuarto trimestre de 2023. Se espera que el Proyecto sea una colaboración entre CRH, un socio identificado, Bullock Civil y el Gobierno de Tasmania.

Para minimizar el coste de la electricidad del proyecto, existe la posibilidad de realizar una inversión adicional para suministrar energía detrás del contador a través de un parque solar situado al norte de la parcela identificada conjuntamente con Bullock Civil. La consultora de ingeniería de Tasmania, Entura, ha sido contratada para realizar un estudio de prefactibilidad sobre la generación de energía detrás del contador.