THE FOSCHINI GROUP LIMITED 
La empresa estatal de logística Transnet dijo en noviembre que los retrasos en el puerto de Durban y la congestión en el de Richards Bay se debían a factores como la falta de inversión en equipos y mantenimiento, y advirtió de que la adquisición de algunos de los nuevos equipos podría llevar entre 12 y 18 meses.
Aunque los minoristas de moda sudafricanos han estado trasladando la producción más cerca de casa, siguen dependiendo en gran medida de las importaciones, especialmente de Asia, para algunos productos.
A TFG, propietaria de la marca de ropa Foschini, le ha ido mejor que a sus competidores tras ampliar sus fábricas locales y comprar otras nuevas en los últimos siete años.
Como resultado, TFG disponía de existencias suficientes para la temporada festiva clave de diciembre, según declaró a Reuters.
La empresa añadió que no esperaba grandes alteraciones en las gamas para los próximos meses de otoño e invierno del hemisferio sur y que estaba tomando las medidas necesarias, como hacer los pedidos con mayor antelación y modificar los puertos de destino.
La temporada de otoño en Sudáfrica comienza en marzo.
Woolworths y Truworths también están incrementando la producción local de ropa, recurriendo a proveedores locales y haciendo los pedidos con mayor antelación, según declararon ejecutivos a Reuters.
Woolworths está haciendo pedidos más pequeños, con más frecuencia, para evitar que los grandes cargamentos se queden atascados en el puerto, dijo el director general Roy Bagattini.
También está dirigiendo los barcos a puertos con menos retrasos, como Walvis Bay, en Namibia, y transportando después los productos en camiones a Ciudad del Cabo, añadió Bagattini.
"A veces recurrimos al transporte aéreo, dependiendo del producto y de la categoría. Enviamos las cosas por avión, pero obviamente es costoso y no es sostenible", dijo, añadiendo que Woolworths no recurriría a esto en gran medida para evitar gastos más elevados.
Para las temporadas de otoño e invierno, Woolworths se encuentra en una situación mucho mejor en términos de existencias, pero todavía no a niveles del 100%, afirmó Bagattini, mientras que Truworths advirtió de que podría haber cierta escasez de existencias en otoño.
Truworths dijo que su estrategia de mitigación también incluía el aprovisionamiento en diferentes países.
No son sólo los minoristas de moda los que se enfrentan al problema. La empresa sudafricana de servicios alimentarios Bid Corporation dijo la semana pasada que estaba almacenando existencias de reserva para mitigar el impacto. (Reportaje de Nqobile Dludla Edición de Olivia Kumwenda-Mtambo y Mark Potter)
