WEBUILD S.P.A. (Alliance News) - Webuild Spa anunció el domingo que ha firmado un contrato con Fomento de Construcciones y Contratas Canada Ltd, en una empresa conjunta con un valor total estimado entre 700 y 1.300 millones de euros, para el desarrollo y construcción del tramo Pape Tunnel y Underground Stations de la Ontario Line.
El valor final real se definirá en función del diseño ejecutivo, incluido en el contrato.
El nuevo LRT, explica Webuild, discurrirá por Toronto, donde se prevé un rápido crecimiento de la población, que pasará de los 6 millones actuales a más de 8 millones en 2030.
Webuild, con una participación del 50%, es el líder de la empresa conjunta que diseñará y construirá las obras, encargadas por Infrastructure Ontario y Metrolinx. El contrato PTUS para la Ontario Line North se ejecutará como un "Diseño-Construcción Progresivo", explica la empresa en una nota, "un modelo contractual innovador que prevé una estrecha colaboración entre el cliente, el constructor y el diseñador, lo que se traduce en menores riesgos de ejecución en la fase de puesta en marcha y construcción del proyecto. Un factor de reducción de riesgos que se suma a la estrategia global del grupo Webuild, que sigue centrándose en el crecimiento en regiones de bajo riesgo como Italia, Europa, Australia y, en particular, Norteamérica, que han lanzado importantes planes de desarrollo de infraestructuras en los últimos años.
El contrato PTUS, en su conjunto, incluye el diseño, la construcción, el suministro y la puesta en servicio de tres kilómetros de túneles gemelos, dos estaciones subterráneas, la interfaz con la Línea 2 de la Comisión de Tránsito de Toronto y obras conexas.
La Ontario Line discurrirá desde Eglinton Crosstown LRT, en Don Mills Road y Eglinton Avenue, hasta Exhibition Place, en el suroeste. Su construcción reducirá a la mitad la duración del trayecto, de los 70 minutos actuales a menos de 30 minutos.
La Ontario Line se extenderá a lo largo de 15,6 kilómetros con 15 estaciones, seis nudos intermodales y más de cuarenta conexiones con las líneas subterráneas y regionales existentes y los servicios de autobús.
Para la Ontario Line, Webuild ya está ejecutando el contrato de "Material rodante, sistemas, explotación y mantenimiento" con el consorcio Connect 6ix, que incluye el diseño, la implantación de sistemas de señalización, comunicación y seguridad, el suministro de material rodante y la explotación y el mantenimiento de la línea.
El contrato PTUS será el tercer proyecto de movilidad sostenible en curso de Webuild en Canadá. Además de los contratos RSSOM y PTUS para la línea de Ontario, el grupo también está llevando a cabo el proyecto Hurontario con el consorcio Mobilinx para la construcción de una línea de metro ligero que recorrerá 18 kilómetros a lo largo de la calle Hurontario, cerca de Toronto.
Las acciones de Webuild cerraron el viernes con una subida del 0,4%, a 1,91 euros por acción.
Por Chiara Bruschi, periodista de Alliance News
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