PEKÍN, 4 mar (Reuters) - El principal fabricante chino de vehículos eléctricos (VE), BYD , lanzó el lunes una nueva versión de su coche más vendido a un precio inferior al precio final de su predecesor descatalogado, en plena guerra de precios en el mayor mercado automovilístico del mundo.
BYD ya ha rebajado los precios de lanzamiento de una serie de modelos, mientras sus rivales en el sector de los vehículos eléctricos, como su homólogo nacional Geely Auto y el campeón estadounidense Tesla , también introducen incentivos para captar clientes en un mercado que se enfría.
El fabricante de vehículos eléctricos más vendido de China ha fijado el precio de salida de su nuevo crossover Yuan Plus --conocido como Atto 3 en los mercados extranjeros-- en 119.800 yuanes (16.644 dólares), informó BYD en un post de Weibo.
Esta cifra es un 11,8% inferior al precio de venta final de la versión a la que ha sustituido, según los cálculos de Reuters.
BYD vendió 412.202 vehículos eléctricos Yuan Plus en 2023, 100.020 de los cuales fueron exportados. Según los datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, el 42% de sus exportaciones totales de automóviles para ese año fueron de dicho modelo.
El fabricante de automóviles ha apostado por los mercados extranjeros para obtener mayores márgenes de beneficio. El Atto 3 se vende con un precio de partida de 48.011 dólares australianos (31.336 dólares) en Australia, un 85% más que en China.
(1 $ = 1,5321 dólares australianos)
(Información de Qiaoyi Li, Zhang Yan y Brenda Goh; editado por Christopher Cushing; editado en español por Javi West Larrañaga)
