Dijo que los acuerdos se hicieron en el Salón Internacional del Automóvil de Bangkok de esta semana.
Tailandia pretende convertir cerca del 30% de su producción anual de vehículos en VE para 2030, lo que aviva la competencia entre los fabricantes de VE, algunos de los cuales pretenden utilizar el centro automovilístico regional como base de fabricación.
VinFast entra en el mercado en un momento en el que las marcas chinas de VE, como BYD y Great Wall Motor, están vendiendo con fuerza en Tailandia y el líder del mercado, Tesla, está en conversaciones con las autoridades tailandesas para construir una planta de producción.
BYD tiene la mayor cuota del mercado de VE de Tailandia. Xpeng, con sede en Guangzhou, planea abrir cinco salas de exposición en Tailandia este año para ofrecer VE de gama alta.
"VinFast y los concesionarios trabajarán activamente para abrir 22 salas de exposición concentradas en las principales carreteras de la zona del Gran Bangkok, foco clave de la estrategia de expansión de VinFast en Tailandia", dijo VinFast en el anuncio.
En 2023, los tailandeses compraron 73.500 VE de batería, es decir, alrededor del 9% de las ventas nacionales de automóviles, y se espera que esta cifra se duplique a finales de 2024, según una previsión de la Federación de Industrias Tailandesas.
VinFast, que empezó a fabricar VE en 2021 y cotizó en el Nasdaq el año pasado, planea expandirse a 50 países. Vendió cerca de 35.000 coches en 2023. (Reportaje de Phuong Nguyen; Edición de Martin Petty)
