11 mar (Reuters) - El mercado de vehículos eléctricos siguió creciendo en España en 2023, hasta alcanzar el 12% entre los automóviles de turismo, según el informe anual del vehículo electrificado presentado este lunes por la Asociación Nacional de Fabricantes de Turismos y Camiones (ANFAC).
La cuota de mercado creció en 2,4 puntos frente a 2022, pero sigue rezagada con respecto a la media europea, que superó el 22%.
"Los resultados son buenos pero no vamos al ritmo que tendríamos que ir", dijo en la presentación del estudio José López Tafall, director general de Anfac.
"Sigue habiendo un 'gap' (brecha) con el resto de países europeos. Además, empezamos 2024 con un ritmo de crecimiento más lento, aunque confiamos en recuperar", añadió.
Según los datos recogidos por la asociación, la cuota del mercado eléctrico estuvo al cierre del año pasado en un 31,8% en Portugal, en un 26% en Francia y en un 24,6% en Alemania.
Italia se quedó detrás de España y a la cola de Europa, con una cuota del 8,6%.
Al igual que la penetración de vehículos electrificados en España, tampoco la infraestructura de recarga avanzó al ritmo deseado.
En 2023 se instalaron 11.173 nuevos puntos de recarga, hasta alcanzar un total de 29.301, según el Barómetro de Electromovilidad de Anfac.
A pesar del fuerte crecimiento, el volumen de puntos de recarga logrado se situó lejos de los 45.000 fijados como objetivo para el año pasado.
La patronal pidió la sustitución del plan actual de incentivos para la movilidad eléctrica, MOVES III, en vigor hasta finales de julio, por un programa con ayudas directas y una fiscalidad que impulse la compra del vehículo de cero y bajas emisiones.
(Información de Matteo Allievi, editado por Tomás Cobos)
