El fabricante de automóviles de lujo dijo el jueves (16 de junio) que los modelos eléctricos e híbridos deberían constituir el 80% de las ventas para 2030.
La compañía italiana también dijo que creía que un motor eléctrico podría mejorar el rendimiento de sus coches.
Ferrari se enfrenta a retos en su avance hacia la electrificación, y no sólo a los enormes costes de investigación y desarrollo.
Sus clientes adinerados suelen sentirse atraídos por el rugido de sus potentes motores de combustión.
Pero el presidente de la compañía, John Elkann, desechó los temores de que la marca pudiera perder su atractivo.
Argumentó que la electrificación permitiría a Ferrari fabricar coches aún más deseables.
La firma confirmó el jueves que presentará su primer modelo eléctrico en 2025.
Espera que los coches totalmente eléctricos representen el 5% de las ventas ese año, y el 40% en 2030.
Ferrari también dijo que desarrollaría y construiría sus propios motores eléctricos, inversores y modelos de baterías en su planta de Maranello, Italia.
Los fabricantes de automóviles de todo el mundo han acelerado el desarrollo de los vehículos eléctricos en los últimos años y han destinado más de 250.000 millones de dólares a esta iniciativa.
No tienen muchas opciones, con las próximas prohibiciones de los vehículos de combustibles fósiles en Europa y China.
