Suncor también confirmó la muerte de un trabajador el 6 de enero en su planta de Base, de la que la policía había informado anteriormente. Suncor dijo que un camión de transporte pesado chocó por detrás con un segundo camión en la mina, lo que provocó la muerte de un conductor.
El incidente es la cuarta víctima mortal en una instalación de Suncor desde finales de 2020, dijo el analista de Scotiabank Jason Bouvier.
Los incidentes en Syncrude y Firebag redujeron la producción de petróleo en 195.000 barriles por día (bpd) en la segunda mitad de diciembre, dijo Suncor. La compañía dijo que su producción para todo el año fue de 732.000 bpd, un 1% menos de su rango de orientación.
Los yacimientos han vuelto a la producción normal. La orientación de la producción para 2022 no se ha visto afectada.
Los problemas operativos fueron una cuestión recurrente en Suncor el año pasado. En julio descubrió que tenía que cambiar el talud de la cara sur de su mina Fort Hills, lo que provocó un retraso en el aumento de la producción y costes añadidos.
"Los problemas operativos parecen ser continuos, lo que nos deja poco entusiasmados sobre la rapidez con la que se puede restablecer la producción en las principales instalaciones", dijo el analista del National Bank of Canada Travis Wood en una nota de investigación. Wood añadió que se necesitan cambios importantes en la cultura operativa y de seguridad de la empresa.
Las acciones de Suncor en Toronto subieron más de un 1% en las primeras operaciones.
El problema en Syncrude, en la que Imperial Oil tiene una participación minoritaria, estaba relacionado con fallos en las cadenas que accionan el equipo de trituración. El clima extremadamente frío retrasó la finalización de las reparaciones.
En Firebag, las piezas congeladas provocaron la desconexión de dos plantas y el cierre de 170 pozos.
