ADANI PORTS & SPECIAL ECONOMIC ZONE LIMITED 
La empresa, propiedad del Grupo JSW, recibió ofertas por 5.090 millones de acciones a un precio de entre 113 y 119 rupias, 37,37 veces más que los 136,3 millones de acciones ofrecidas, según mostraron los datos de la Bolsa Nacional, siendo los inversores institucionales los que mostraron mayor interés.
La OPV del segundo mayor operador portuario comercial de la India en términos de capacidad de manipulación de carga fue la primera del Grupo JSW desde JSW Energy en 2010, y consistió en una nueva emisión de acciones por valor de hasta 28.000 millones de rupias.
JSW Energy debutó en enero de 2010 y desde entonces ha multiplicado por más de cuatro su valor.
Está previsto que JSW Infra, que compite con Adani Ports y Gujarat Pipavav Port, cotice en las bolsas indias la próxima semana.
La empresa tiene previsto utilizar los ingresos de la OPI para reembolsar ciertos préstamos e invertir en proyectos de expansión en sus unidades JSW Jaigarh Port y JSW Mangalore Container Terminal. Tenía una deuda neta de 22.160 millones de rupias a 31 de marzo de 2023.
También tiene previsto ampliar su capacidad operativa hasta los 300 millones de toneladas anuales (MTPA) en todos sus puertos y terminales para 2030 desde los 158 MTPA actuales.
En comparación, Adani Ports tenía una capacidad operativa total de 558 MMTPA a 31 de marzo.
El beneficio de JSW Infra para el ejercicio fiscal 2023 se duplicó con creces hasta los 7.500 millones de rupias interanuales, mientras que sus ingresos por operaciones aumentaron un 40,6% hasta los 31.950 millones de rupias, según mostró su folleto de OPV.
La salida a bolsa seguiría a los exitosos debuts de empresas como Aeroflex Industries y Concord Biotech en los últimos días, debido a la mejora del apetito interno y a las fuertes entradas de fondos extranjeros y nacionales. (1 $ = 83,1854 rupias indias) (Reportaje de Rama Venkat en Bengaluru; Edición de Varun H K)
