ALPHABET INC. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA) dijo que su Oficina de Investigación de Defectos ha recibido dos informes de Cruise sobre incidentes en los que resultaron heridos peatones, y ha identificado otros dos incidentes a través de vídeos colgados en páginas web públicas.
La NHTSA dijo que los informes incluyen vehículos autónomos Cruise "invadiendo a peatones presentes en la calzada o entrando en ella, incluidos pasos de peatones, en la proximidad de la trayectoria prevista de los vehículos".
"Esto podría aumentar el riesgo de colisión con un peatón, lo que podría provocar lesiones graves o la muerte", añadió la agencia.
Cruise no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios.
La investigación se produce poco más de dos semanas después de un incidente en San Francisco en el que un peatón fue atropellado por un conductor que se dio a la fuga, fue arrojado a un carril adyacente y golpeado por segunda vez por un robotaxi de Cruise, que no pudo detenerse a tiempo.
Las autoridades estadounidenses y californianas han dicho que estaban hablando con Cruise sobre ese incidente.
En agosto, el Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) dijo que estaba investigando incidentes relacionados con Cruise en San Francisco, después de que un robotaxi Cruise se viera implicado en un choque con un vehículo de emergencia.
La Comisión de Servicios Públicos de California (CPUC) votó en agosto a favor de permitir que los robotaxis de Cruise y Waymo, de Alphabet, operen las veinticuatro horas del día, a pesar de la fuerte oposición de los residentes y las agencias municipales. (Reportaje de Nick Carey en Londres y Abinaya Vijayaraghavan en Bengaluru; Edición de Nivedita Bhattacharjee y Jan Harvey)
