AUTONATION, INC. 
El aumento de la producción de vehículos, que ha aliviado la oferta, también ha recortado los márgenes de los concesionarios, según afirmaron esta semana los ejecutivos de las cadenas minoristas de automóviles.
Esto contrasta con los altos precios que los concesionarios de automóviles manejaron en los últimos años, aprovechando la fuerte demanda de vehículos nuevos y la escasez de existencias de modelos populares debido a los cuellos de botella en la cadena de suministro.
"Los descuentos e incentivos en los vehículos nuevos siguen aumentando, y eso está presionando a la baja los precios y la rentabilidad tanto de los concesionarios como de los fabricantes de automóviles", mostraba el martes un informe de Cox Automotive.
Pero a pesar de la bajada de precios y el aumento de los incentivos, el ritmo de ventas de vehículos nuevos en Estados Unidos se ralentizó en el primer mes del año, según el informe.
Los vehículos eléctricos (VE) también han sido motivo de preocupación para los minoristas. Han tenido que desembolsar más para comercializar los VE, cuya demanda ha variado debido a sus mayores costes de mantenimiento y a su menor valor de reventa.
Para empeorar las cosas, los precios de los VE han bajado significativamente en EE.UU. en el último año, liderados por los recortes de precios de Tesla, añadió Cox.
"Los márgenes de los vehículos nuevos siguen disminuyendo, pero el ritmo de moderación en el cuarto trimestre, que fue de unos 120 dólares al mes, fue más modesto que en trimestres anteriores", dijo el consejero delegado del minorista de automóviles AutoNation, Mike Manley, en una llamada de resultados el martes.
Mientras que el margen de vehículos nuevos del concesionario Lithia Motors cayó al 7,9%.
Sin embargo, los minoristas mostraron confianza en sus unidades de servicio posventa, elevando sus beneficios por el mantenimiento relacionado con los vehículos nuevos, con más tecnología y software que añaden una capa extra de complejidad.
Las acciones de Sonic Automotive, que el miércoles no alcanzaron las estimaciones para el cuarto trimestre, caían alrededor de un 5%. Las acciones de AutoNation también bajaban marginalmente, mientras que las de Lithia subían ligeramente.
