China Railway Signal & Communication Corporation Limited ha anunciado que en septiembre y octubre de 2023, la Sociedad ha sido adjudicataria de un total de siete proyectos importantes en el mercado del tránsito ferroviario, entre ellos cinco proyectos importantes adjudicados en el mercado ferroviario, a saber, el proyecto de construcción de contratación a precio unitario de la sección de licitación XCRD de integración del sistema de "electricidad débil", servicio de información al cliente y vigilancia de catástrofes con respecto a la sección Gansu-Qinghai del ferrocarril Xining-Chengdu de nueva construcción ("Proyecto de electricidad débil del ferrocarril Xining-Chengdu") con un importe de licitación de 892 millones de RMB; el proyecto de construcción de contratación a tanto alzado de la renovación de la electrificación del Ferrocarril Ganquanbei-Zhongjiacun con un importe de licitación de 376 millones de RMB; el proyecto de embalaje XH03-XH05 del sexto lote de materiales suministrados por el cliente y gestionados por CNRG para el Proyecto de Construcción Ferroviaria 2023 con un importe de licitación de 226 millones de RMB; el proyecto de adquisición del tercer lote de materiales autocomprados para el Proyecto de Consorcio de Licitación WYSD con respecto a la sección Wuhan-Yichang del Ferrocarril de Alta Velocidad Shanghai-Chongqing-Chengdu con un importe de licitación de 125 millones de RMB; el proyecto de contratación a tanto alzado de Construcción de renovación de ampliación de capacidad con respecto al Ferrocarril Gol mud-Korla (sección Xinjiang) con un importe de licitación de 113 millones de RMB; y dos importantes proyectos adjudicados en el mercado del tránsito ferroviario urbano, a saber, el proyecto de construcción a contrata general de instalación y renovación de equipos de estación, así como de instalación de equipos de sistema para el Proyecto de la Fase I de la Línea 10 del Metro de Xi'an, con un importe de licitación de 823 millones de RMB; el proyecto EPC de actualización y renovación del sistema de señales respecto a la Línea 9 del Tránsito Ferroviario de Tianjin-Binhai, con un importe de licitación de 480 millones de RMB. Se equipará con el sistema de control de explotación de trenes de alta velocidad CTCS-2. La empresa será responsable de la adquisición de equipos, la depuración del sistema y la integración de otros sistemas de comunicaciones, señalización, información y otras construcciones de este proyecto, y cooperará con la depuración conjunta y la operación de prueba., La longitud de renovación de la electrificación de este proyecto es de 224,52 km.

La empresa será responsable de la ejecución de las comunicaciones, la señalización, la información, la energía eléctrica y el suministro de energía eléctrica de tracción en el ámbito de la sección de licitación GZSG-1 de este proyecto., La línea de ferrocarril de alta velocidad de nueva construcción de Pekín a Xiong'an Nuevo Distrito a Shangqiu tiene una longitud total de 551,97 km, y la velocidad de circulación diseñada de la línea es de 350 km/h, lo que supone una licitación de equipos de señalización para este proyecto. La Empresa se encargará del suministro de equipos como el centro de control de trenes, el enclavamiento informático, el servidor temporal de restricción de velocidad (TSRS) y el centro de bloque de radio (RBC) de este proyecto, Proyecto I, Proyecto II, Proyecto III. Principales condiciones del contrato a firmar.

Importe del contrato (100 millones de RMB), 8,92, 3,76, 2,26, 2,26, 2; Calendario de pagos, El pago del proyecto se realizará en las formas de pago anticipado, pago de avance, pago de liquidación de finalización y pago de garantía de calidad., 3. La empresa se encargará del suministro de equipos como el circuito de vía ZPW-2000 de este proyecto. Principales condiciones del contrato.